北環綫主線工程今日刊憲

https://www.hyd.gov.hk/tc/our_pr ... e/scheme/index.html

有一個問題，相關圖則裏面是否包含了北環線接駁進入八鄉車廠的出入線

08x200-201 發表於 2023-10-6 15:20
有一個問題，相關圖則裏面是否包含了北環線接駁進入八鄉車廠的出入線

長約 0.6 公里的地下鐵路掉頭隧道，由在錦田擬建的鐵路車站，
往南通行至其於現有八鄉車廠北部的末端；

中間多咗個牛潭尾車廠 which is 之前冇乜點見過

08x200-201 發表於 2023-10-6 15:20
有一個問題，相關圖則裏面是否包含了北環線接駁進入八鄉車廠的出入線

規劃唔同咗，宜家正考慮刪除八鄉車廠的連接線。

AVBWU291 發表於 2023-10-6 15:48
中間多咗個牛潭尾車廠 which is 之前冇乜點見過

本身係規劃為NTS，不過宜家好大機會升格為NTD。

tonyng 發表於 2023-10-6 16:42
規劃唔同咗，宜家正考慮刪除八鄉車廠的連接線。

咁嘅中型鐵路洗唔洗獨立嘅大修車廠？將要大修北環綫列車統一送到八鄉廠處理就差唔多，唔夠位就起多層，令八鄉車廠升級為雙層車廠。

咁隨時可以用東鐵綫門位🤣

Kelvin15190 發表於 2023-10-6 16:49
咁嘅中型鐵路洗唔洗獨立嘅大修車廠？將要大修北環綫列車統一送到八鄉廠處理就差唔多，唔夠位就起多層，令 ...

NOL係重鐵黎兼且仲有發展空間，所以先有NTS > NTD嘅演化

Kelvin15190 發表於 2023-10-6 16:49
咁嘅中型鐵路洗唔洗獨立嘅大修車廠？將要大修北環綫列車統一送到八鄉廠處理就差唔多，唔夠位就起多層，令 ...

牛潭尾搞車廠，估計第一是為了車務方便調動，第二個是因為車廠上蓋物業可以搵錢