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2024-25年度已公佈的巴士路線計劃

506P有冇加密班次嘅條件

看全部

本人就讀ive,屯門站係上晝同埋下晝嘅繁忙時間都唔少人,點解係呢段時間唔開辦雙程版本?各位大佬請教一下

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回帖數目:24


506P無架喇,已換晒議員。舊時一成不變個班返返黎,佢地只係識keep住唔好郁d線。

ive下星期有K52啦,唔取消都已經偷笑

都唔係剩係舊時班議員唔贊成,
現有路線雖然配合唔到西鐵,
但係佢90年代已經係咁行,
多數人都習慣咗,
而當年九鐵建議改晒全部路線,
人人都受影響,
自然少人支持

取消615,首先將一部車分俾506P,然後有剩俾610同614加班之用

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有K52 多條線去屯門站啦

  • 6# he_01
  • 2024-2-5 01:24

引用: HE7921 發表於 2024-2-5 00:32
取消615,首先將一部車分俾506P,然後有剩俾610同614加班之用

屯門西北冇可能減班
屯門東北亦都冇需要咁密車
  • 7# cky
  • 2024-2-5 02:11

引用: HE7921 發表於 2024-2-5 00:32
取消615,首先將一部車分俾506P,然後有剩俾610同614加班之用

又嚟取消 615 之說
唔好玩啦
得 610 一條好好玩咩

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615當年是良景區要求開的,
當時客量不算高,
確時可有可無之間,
但現在這條線開了廿幾年,
而兆康轉車迫得咁厲害,
也不見得說取消就可以取消.

  • 9# toyl
  • 2024-2-5 08:57

506 其實已經洗濕咗個頭,當巴士全部都就腳過輕鐵站(包括碼頭/富健/新屯中其實落車過少條碼路/兆麟站頭深入屋苑)
想靠506P趕返班客上輕鐵都唔易,減班難上加難

再加埋巴士只收最低消費,輕鐵貴過巴士呢個事實情況下,想506趕客可能只有506特別加價去返輕鐵相若收費啦

本帖最後由 lrv1092 於 2024-2-8 05:37 編輯

傻啦,搭輕鐵其實平d,每30蚊就減3蚊,仲有d人唔俾錢
不過,d人會好識善用轉乘優惠,輕鐵去買餸再搭巴士返屋企,所以當年轉506用巴士行係抵死,以為慳到買輕鐵車廂錢,依家有埋k52轉乘更繽紛

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