九巴B10尾班車延遲開出 導致十多名乘客在大欖轉車站滯留

有網友於10月24日凌晨搭乘由皇崗口岸開出的九巴B10尾班車（原定00:30開出）。當時站長與維站人員要求車長及全車乘客等待最後兩名乘客，宣稱「只差一兩分鐘」。最終車輛延至 00:33 才實際開出。   

B10到達大欖隧道轉車站時已是 00:50，所有配合B10尾班車而延長服務或設有定點班次（00:50）的市區轉乘路線（如 268C 尾班車）已全部駛離。最終導致車上十多名放工回家或過關的乘客無法順利轉車滯留。

唔係話所有巴士路線都要B10到咩？原來得把口

想知九巴幾時有等客服務？尾班車可以唔使按時開出？

不過平時總有啲人話司機應該做吓好心等埋追車嗰啲
而到有一日，呢個不幸終於都降臨到自己身上嘅時候...

tommy14D 發表於 2026-10-24 20:17
唔係話所有巴士路線都要B10到咩？原來得把口

唔係話幫九巴﹐而係九巴係唔係有保證轉車站一定可以轉到其他車?

平心去講﹐文中交代係遲了3分鐘開車﹐但係都比預定時間遲去到大欖。
究竟係九巴預的時間不足﹐定係司機開車開得慢(包括路面因素)?

又或者某日真係有交通意外/道路工程﹐B10尾車遲過指定時間去到大欖。
大欖其他路線又係唔係無止境去等候?
這條問題﹐相信大家心中都有答案。




你話我講風涼話都係這樣講 :

以前轉車站(eg. 城隧) 就話要用經驗﹐睇時間去推斷﹐轉線的尾車是否已開出。
而家就科技進步﹐生活經驗就係落車前睇一睇手機ETA﹐再在臨落車時望下前面有無巴士等緊你啦。

kei_hk 發表於 2026-10-24 20:48
唔係話幫九巴﹐而係九巴係唔係有保證轉車站一定可以轉到其他車?

平心去講﹐文中交代係遲了3分鐘開車﹐但 ...

除咗268C  之外
其他都唔需要延長時間

葵青可轉 n269
沙田可搭 nb73
港島可轉 n368

深水埗可 n269 轉車

天空之神 發表於 2026-10-24 20:53
除咗268C  之外
其他都唔需要延長時間

咁就會N268


*曾經開過

順帶一提一個冷知識同埋都想問問
由深圳灣回港要趕到屯馬線尾班車，就必須要上到23:55開嘅B2P，去到天水圍站通常都有6分鐘時間剩，轉00:16往烏溪沙尾班(仲有00:22往紅磡尾班)

唔知道嶼巴編班知唔知呢樣嘢，23:55呢班車斷估唔會有次忽然早咗遲咗? 不過司機應該都知，有次坐23:55呢班車，有人仲mememomo又問經唔經呢到嗰到，個司機即刻叫佢快手啲，全車人要出去趕西鐵呀

kei_hk 發表於 2026-10-24 20:48
唔係話幫九巴﹐而係九巴係唔係有保證轉車站一定可以轉到其他車?

平心去講﹐文中交代係遲了3分鐘開車﹐但 ...

我記得嘅話之前有個post講九巴內部話要等B10到大欖先可以走，我都有提出話如果遲到會點

kei_hk 發表於 2026-10-24 20:48
唔係話幫九巴﹐而係九巴係唔係有保證轉車站一定可以轉到其他車?

平心去講﹐文中交代係遲了3分鐘開車﹐但 ...

九巴ETA 冇顯示架車仲有幾多公里
有時見到兩架車一齊到站都唔知邊架先邊個後

今次就話站長主動導致延遲開出，咁下次遇著壞車／撞車／整路 etc 冇得防㗎喎

大欖本身有 N 線，如果係城隧青沙嗰啲冇通宵車咁又點處理？