私家車,商用車,政府及特種車輛 (V)
引用: 原帖由 alexanderk 於 2009-9-3 19:34 發表
金豐 一半半啦 零件平 氣唔貴 08新款D車身用料就真係差左好多 好多位都見到膠水邊
日產實力都係輸無咩雜廠件同日本二手件啫!但係好坐好揸好力過金豐....
VW就無咩坐過..... ...
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引用: 原帖由 fai 於 2009-9-3 23:31 發表
之但係而家街仲有好多9、10年既細鏡仲行緊喎，我之
前開工渣o個部都係2000年12月落地。不過我都同意呢
d九年十年車都係上斜冇力凳到飛起既。
引用: 原帖由 E60 於 2009-9-3 10:57 發表
深圳個d VW的士我覺得都好過金豐十倍
引用: 原帖由 牛奶仔 於 2009-9-4 00:03 發表
金豐比日產優勝的地方係車廂唔頂頭, 少嘢壞過日產, 維修簡便同平, 可以行五十萬公里都唔使扑散副偈大修, 呢啲先係搵食車最重要嘅一環. 日產唔係無日本二手件, 不過既然香港用家都少, 車房都唔會引入咁多貨, 日產新 ...
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引用: 原帖由 牛奶仔 於 2009-9-3 23:44 發表
金豐5-6年就湯? 你睇巿面上細鏡金豐有幾多? 金豐由01年年尾開始轉大鏡, 但00-01年車仍佔大多數, 點會5-6年就湯? 而家連97年的樣版仍至少有兩部行緊!
4座位的士, 個人就比較喜歡日產多過三菱, 雖然力水細D, 但乘坐 ...
引用: 原帖由 牛奶仔 於 2009-9-4 00:21 發表
以一架吉車1,300KG重的車配一副80匹唔到的引擎, 都唔可能有太高要求啦! 如果架車偈油夠, 每月定期換油都唔會太差嘅, 同埋我老表話如果上紅棉路呢啲斜路, 如果坐得人多, 在架車衝力開始唔夠時拉低一格波掣, 會好過 ...
引用: 原帖由 alexanderk 於 2009-9-4 01:18 發表
唔知我觀念係唔係錯 好多司機都話的士唔應該落abs...
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引用: 原帖由 alexanderk 於 2009-9-4 01:36 發表
唔係個個司機都錦好彩搵到車行車架ma! 單頭車保養好多時都無錦足....
玩過架唔錫車又耐無換化氣ge單頭車金豐,撻車時要比大油 撻足幾次先著到 有時著左車鬆返個油門就即刻死火....
你話驚時間有客都真係比佢玩死. ...
引用: 原帖由 alexanderk 於 2009-9-4 01:36 發表
唔係個個司機都錦好彩搵到車行車架ma! 單頭車保養好多時都無錦足....
玩過架唔錫車又耐無換化氣ge單頭車金豐,撻車時要比大油 撻足幾次先著到 有時著左車鬆返個油門就即刻死火....
你話驚時間有客都真係比佢玩死. ...
引用: 原帖由 牛奶仔 於 2009-9-4 02:23 發表
應該相反喎, 單頭車主一般都想架車長命啲, 買零件都會用好啲! 尤其係車主會做一更的會更錫車. 車行車若無人PORT車, 都只係求其行得走得就算, 務求減輕成本, 我老表以前做夜更, 都係租過兩個單頭車嚟做, 兩架車都好 ...
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