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過海路線980X,981P開辦消息
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本帖最後由 dl811 於 2017-2-20 22:08 編輯
回程 981P 頭車:
個師傅可能唔係太熟路,
先幾乎 miss 左林士街,
再真係 miss 左西隧口,行左出面 (雖然皇后街應該已經剛好上到頂閘,同站見到富安容議員集數),
最後去到青沙竟然排現金隊要車上的城巴稽查落樓下提水行返自動閘兼話青沙冇站,
入沙田前一直龜速行返到沙田先行得快,最後約 1909 到富安,估計熟路(同埋唔行鄉事會路改行紅梅谷)的話可再快多五分鐘。
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沙中線存在,令路線發展唔明朗係事實
巴士公司肯試都係因為東隧、觀繞、大隧塞車程度惡化得好緊要先做
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多行不義必自斃
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我都有份坐這班車。明晚都是坐返城巴981p尾車好過。
睇見個司機今晚咁行, 尤其是走入大埔公路, 真是令我明晚想搭981P尾車。
其實今晚金鐘咩事? 981P 頭車要行了10 mins 先出到皇后像廣場。
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回程最快的方法是經顯田上返沙田路, 沙瀝公路入馬鞍山。 唔知點解九記980x, 981P今晚用了最慢方法入馬鞍山。
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今晚回程981P 尾班客量好像得3x 人上西隧。 唔知事否今晚行慢了, 令大家見到九巴981P時, 以為這是981P尾車。
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盡量唔好入灣仔北黑洞, 下繁隨時三個字都出唔到軒尼詩道
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以上回應,是否可行?是否合適?
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下繁琳寶徑成日塞車,可能係呢個原因導致金鐘開出後要10分鐘先到皇后像廣場
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有膽做,無膽認 - Down Down NWFB!
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