過海路線980X,981P開辦消息

drbean7218 發表於 2017-2-20 22:49
今晚回程981P 尾班客量好像得3x 人上西隧。 唔知事否今晚行慢了, 令大家見到九巴981P時, 以為這是981P尾車 ...

其實下繁681P一向客量麻麻，好難期望981P會突飛猛進...

kmb71k 發表於 2017-2-20 22:55
盡量唔好入灣仔北黑洞, 下繁隨時三個字都出唔到軒尼詩道

我指上繁only
死都要行軒尼詩道既話未入埋灣仔游泳池先走
如果唔行軒尼詩道停完金鐘直接去埋入境事務大樓尾站算

另外，681同980X去到灣仔差幾多時間?
我係想681朝早改晒做981

都係衰同一個原因啦
開車時間不對.... 太早
5:30開頭車，6:30就尾車
而且又唔到市中心，恒耀又唔夠681搶
單靠富安錦泰，681P或者981P
點都唔夠爭

rusf101001 發表於 2017-2-20 23:04
我指上繁only
死都要行軒尼詩道既話未入埋灣仔游泳池先走
如果唔行軒尼詩道停完金鐘直接去埋入境事務大樓 ...

681部份字軌都要開番回程返馬鞍山
所以將681朝早改晒做981應該無咩可能
下下灣仔私中環做番681返馬鞍山然後又轉做981出港島對車長來說咪話唔煩

如果話做埋981回程更加唔得
因為681回程仲要做埋銅鑼灣

rusf101001 發表於 2017-2-20 23:04
我指上繁only
死都要行軒尼詩道既話未入埋灣仔游泳池先走
如果唔行軒尼詩道停完金鐘直接去埋入境事務大樓 ...

睇返今日時間，唔計980X頭班車，其餘三班車都要足足一個鐘先由總站開到上環
同樣的時間，行大老山+東隧，其實也到了灣仔...
如果CUT晒朝早行東隧的班次，灣仔金鐘客實唔放過你

alexero 發表於 2017-2-20 23:25
睇返今日時間，唔計980X頭班車，其餘三班車都要足足一個鐘先由總站開到上環
同樣的時間，行大老山+東隧， ...

睇來都係只可以用金鐘做分界線
一邊西隧一邊東隧

姐係朝早980X/981P灣仔段是多餘的

其實根本 981P 客源基本盤就少過 980X 好多

如果客量再過多一排都係差過 980X 的話，係咪好應該改行大涌橋路，去程停濱景、第一城、富豪、麗豪酒店、乙明邨上青沙，
回程顯田落，掃晒成條車公廟路同大涌橋路

而家濱景同富豪花園果頭仲未有青沙西隧線，況且咁多人想 982X 開回程，981P 其實有空間食埋半條 982X，
可以收貴 $3，又唔會慢幾多，尤其是去程

而且到時有好大空間加班

S3BL100 發表於 2017-2-20 23:46
其實根本 981P 客源基本盤就少過 980X 好多

如果客量再過多一排都係差過 980X 的話，係咪好應該改行大涌橋 ...

咁到時981P會好順利地變成另一條81C
近乎吉車開到濱景先開始上客...

kmb71k 發表於 2017-2-20 23:15
681部份字軌都要開番回程返馬鞍山
所以將681朝早改晒做981應該無咩可能
下下灣仔私中環做番681返馬鞍山然 ...

煩你個頭，請問灣仔私番去四季酒店好難咩？
嫌行外告唔順路既仲有龍和道。
尤其是對於新城有40M、46X運作經驗黎講灣北對佢黎講點會唔熟路？
再唔係既就清哂客之後直接變681開番去都得。

不過681就連馬鞍山頭車都開得特別早係事實，
對比下例如603、307果D港島頭車開幾點就知道。

volvo_chan 發表於 2017-2-20 19:52
西隧口->耀安邨，最快走法一定係出青沙後直去馬料水調頭返澤祥街跟87K行，
耀安前全程無燈，980X回程好應 ...

講走線唔係對住個google map 劃劃下就得架
下繁一出青沙好快就見到大埔公路條車龍, 980X/981P唔落顯田上紅梅谷差不多係死路一條