華明邨出尖沙咀,
73轉271, 平過一程270A.
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講開巴士轉乘平過直去,咁又點可以唔講48X/49X+58M/60M平過一程263呢?出發地係沙田新城市,目的地係屯門市廣場。
雖然48X/49X+58M/60M係平過一程263,但263係受歡迎在沙田一站就上城隧,當263入到屯門既第一個站豐景園時,我估48X最多都係到大窩口;
搭49X係就係係荃灣落左車,但如果轉58M就應該仲係公路、轉60M都唔知行到去荃鐵個站頭未。
除非話一定要搭平車,或者中途要去荃灣買少少野先入屯門,否則大部分往來沙中和屯中既乘客應該都係會比多少少錢搭一程263。
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LL3850
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但本身264M 就係收咁多錢,九巴無蝕到。
當然,身為青衣山上人不知幾欣賞呢個轉乘。由屋企門口去元朗大馬路半個鐘搞掂。
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以前 264M 有緣人班次個陣一日唔知有幾多人焗住俾 $15 上 279X 轉車
68E 又要縮皮開半個鐘一班 , 唔搵 279X 做返回贈真係等暴動 (不過而家返青衣都係搏投訴 )
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請用文明來說服我。
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其實當你選擇用轉乘而唔係直去
你慳咗錢,但係付出時間
相反,如果直去目的地既話
你係付出人咗錢,但係慳咗時間
問題只在你點樣喺 時間 同 金錢 兩者選擇
例如 秀茂坪→(番學)→白虹樓
搭14D咪可以慳番$2.7
搭95咪可以慳番5-10分鐘囉
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本帖最後由 KV8948 於 2017-2-13 18:37 編輯
係深水埗至希爾頓中心之間任何一個站上車拍完卡即刻落車/坐一個站81轉72平過一程72。平兩蚊,路程、時間完全一樣
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呢個 BBI 嘅常客表示次次等緊 81 嗰陣都會有架 72 到站先
之後焗等多廿分鐘 ....................... 
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