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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 香港鐵路 (R1) 輕鐵查票問題
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輕鐵查票問題

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CRH5 發表於 2017-2-20 18:16 | 顯示全部樓層

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kei_hk 發表於 2017-2-20 17:43
車上查票一樣死﹐因為車票講明係 4區去5A區。

只要部車行到5A區最後一個車站﹐這張單程票便會失效。



我咪話係車上被查飛(頌富->天水圍)就會被罰
睇清楚
 樓主| miklcct 發表於 2017-2-21 09:27 | 顯示全部樓層
kei_hk 發表於 2017-2-20 17:43
車上查票一樣死﹐因為車票講明係 4區去5A區。

只要部車行到5A區最後一個車站﹐這張單程票便會失效。

如果要同單程票完成4 -> 5A -> 4區的車程(例如翠湖去樂湖),應該怎樣買票?
進智公交
kei_hk 發表於 2017-2-21 10:46 | 顯示全部樓層
本帖最後由 kei_hk 於 2017-2-21 10:55 編輯
miklcct 發表於 2017-2-21 09:27
如果要同單程票完成4 -> 5A -> 4區的車程(例如翠湖去樂湖),應該怎樣買票?
...

正常合理坐車方法﹐根本唔需要進入 5A區。

d.jpg


你硬係要入5A區﹐依照條例﹐便要分開2張單程車票。
因為行程上係無必要進入5A區﹐你難以解釋為何要進入5A區﹐難以令職員相信你唔係坐第2程車(由5A區去4區)。
如果你覺得你口才好﹐你照買 4>4 的單程票﹐有職員查票便照講唔了解不同路線﹐唔知有另一條反方向不用進入5A區的路線﹐所以兜左入5A區。
職員信你咪無事囉﹐職員渣正做咪準備罰金囉。
總之﹐唔係用最短的方法坐車﹐仲要跨埋區﹐風險自己負責。


ps. 你係喜歡遊車河﹐去買張「屯門-南昌日票」咪得囉﹐全天任坐輕鐵+大西北鐵巴+西鐵(屯門至南昌之間)﹐完全不用煩點樣買輕鐵車票﹐連出入輕鐵站也不用拍卡。

 
 樓主| miklcct 發表於 2017-2-21 19:10 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 miklcct 於 2017-2-21 19:14 編輯
kei_hk 發表於 2017-2-21 10:46
正常合理坐車方法﹐根本唔需要進入 5A區。

你quote嗰張圖根本唔係最短乘車方法,經頌富(路過5A區)同天瑞全程連頭尾站只係4個站。再誇張啲可以考慮翠湖至天瑞。
進智公交
tfzoofsss 發表於 2017-2-21 19:53 | 顯示全部樓層
本帖最後由 tfzoofsss 於 2017-2-21 19:54 編輯
kei_hk 發表於 2017-2-21 10:46
正常合理坐車方法﹐根本唔需要進入 5A區。

其實以前761線都會有4>5A>4嘅情況,假設要由元朗至塘坊村去天榮要一程車搭761,都必須經過5A區。
s3n370 發表於 2017-2-21 22:51 | 顯示全部樓層
kei_hk 發表於 2017-2-21 10:46
正常合理坐車方法﹐根本唔需要進入 5A區。

(好耐無買過單程飛)而家單程飛係咪仲好似往日咁,打死出入站個fare zone?

輕鐵單程飛坐1-2區都係同價
好似買4->4,但响5A出現,
技術上可以話係犯佐規,但實際都係俾咁多錢


又例如2區安定去2區青山村,經1區屯門碼頭都係合理路線
(雖然我知可以搭506,但未必人人識)
唔知會點處理?有無查票員可以現身講下?

本班為 北鐵線 列車(經 查寧閣)前往 燒山大馬路
CRH5 發表於 2017-2-21 23:56 | 顯示全部樓層

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太多個post,唔逐個引啦
用返翠湖->天瑞做例子,正常情況最快應該係搭 751 去頌富轉 705,當你買左張 4區去 4區既單程飛
各位可以先睇返港鐵網頁裡面既“告示乘客須知”
第二條:已確認之八達通或單程車票祇適用於從確認入站或購票車站起,作單一方向乘車前往另一車站,期間不可重複車站。乘客在回程或再乘車時(包括所有循環路綫),必須重新確認八達通或另外購買合適車票
同第四條:單程車票祇適合乘客依照印在車票上的方向前往所示收費區內車站。乘客如想前往車票上所示方向或收費區以外各站,必須重新購買合適車票,方可乘車
根據依段文字,如果你拿住張單程飛,去左隔離區 (頌富) 轉車
轉車時 (頌富) 其實你既行程仲未結束,你仲係繼續緊你既行程前往天瑞,而你亦冇重複車站情況下,你既單程飛仲係有效 ga wor

JR800 發表於 2017-2-22 00:10 | 顯示全部樓層
是的,如你目的地車站不在5A區內,"合理"的轉乘係可以跨區的(必須不重覆車站)。
放心,票務員唔會死板唔變通,你解釋到這個情況是不會票控的。
kei_hk 發表於 2017-2-22 10:16 | 顯示全部樓層
本帖最後由 kei_hk 於 2017-2-23 14:23 編輯
s3n370 發表於 2017-2-21 22:51
(好耐無買過單程飛)而家單程飛係咪仲好似往日咁,打死出入站個fare zone?

輕鐵單程飛坐1-2區都係同價

而家單程票同以前一樣﹐都係相同的資料﹐只係格式上有更新﹐google 維基有sample睇。

車票都係印發出的車站資料(內容使用的code)﹐發出車票的時間﹐車票那一個區域去那一個區域﹐票種(成人/優惠)這些基本資料。


至於車程上進入非購票的有放範圍﹐我上面都講了﹐一般情況係唔應該進入非有效範圍。
如遇查票﹐這便要解釋你出發的車站及目的地車站﹐為何會在查票位置出現﹐合理便無事﹐唔合理/明顯違規的便檢控。
(藍字一句﹐我加以補充講解上面#33 尾2段最後幾句﹐點解話要睇你口才好唔好)


套用你的例子﹐你講到點解在1區出現﹐職員相信你﹐這便無問題。
套用上面#34的例子﹐在5A區的頌富站查票﹐你講到係轉車返回4區車站﹐職員相信係便無問題。但在5A區的天富/天逸站(以及其他車站查票﹐這便出問題 / 或有潛在問題﹐要睇你當時查票位置(行車方向的月台)﹐車上定係月台查票﹐車上又係那一條路線﹐要多方面配合﹐睇下職員是否相信。
 
butterfly 發表於 2017-2-23 11:49 | 顯示全部樓層

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我聽過另一相似例子:屯門醫院往近新圍,單程票只可以去兆康轉,八達通兩邊都可以轉,原因車票顯示區域是3〉3,係澤豐至大興北俾查飛,當違反車票條款
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