愉景灣碼頭總站關閉後的第一日（區內線）

唔知點解轉號碼的 T1


T2 兩部 E200






T3 一部 E200 一部短 MAN






T4 三部大 MAN 一部 E400，最爆係佢，好多班北行都頂閘，好多人係蘅峰直接坐去愉北








又係唔知點解轉號碼的 T6


T9 三部大 MAN，見唔到刮底






唔知點解唔轉號碼的 9A @ 臨時總站


已關閉的愉景灣碼頭總站

Dbay 107 車身可以話係重傷.....

你係衡欣徑張相似係星期六約4點半影, 上午係大家唔識就住, 入迴旋處落brake 掂地一次,
出迴旋處倒完車後出灣落個brake 停站又掂地...
有興趣看下Bbay 82門位車尾引擎蓋(旁邊揭蓋),
已經明顯看見向外扭曲.

另外發現因為DB重來無大力宣傳T9不再循環,
所以大量去二段/津堤鄉民當T9 係C9坐,
到BD North 唔落車等原車10mins 開車開上去迴旋處, 其實佢地Plaza 返要坐T4...
同樣情況都發生係T4.....

剛查詢了DBTSL他們還說 T4, T9 是循環綫，
祗是巴士到了北商場後，不再 ‘上完客即走’， 而是等夠鐘先走， 跟足時間表上的開車時間