好客到企車頂都唔洗晒心機晒錢係到宣傳啦。重點係如果條290真係咁好客,要企完一程車頂再走上走落轉龍運A車。
唔好講拎住件行李上唔上到車,比你上到車咪分分鐘又比290班客問候家人。
咁我做咩唔一開始坐返城巴呀,一程車直接夠快又有位坐
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italk亞氏保加症討論者通病:魚蛋論、離地
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我同你講將南你就走去講康翠, 龍門唔係咁搬架
而且對於將南而言係塞車都快過爬山,情況同 98D 塞完兩個黑點都仲可以快過地鐵到佐敦一樣 ( 尖沙咀五五波、尖東就地鐵快D )
不過你下下拎Worst case講係無用,一日 24 個鐘有幾多時間咁惡劣先?
btw 講到口臭, 即使係隧道 worst case,行山都唔見得會快好多,因為同樣地停站停到痴肺(上繁額外人流),已經loop過n次,八點 98A 隧道特班係快過 98A 正常班次出到觀塘,唔見得為左避你個所謂 Worst case而爬山係有著數
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寶林點樣 36 分鐘去到葵芳,
呢度唔係吹水就可以當係事實
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A29 15/55分開車,約10/40分到機場T1
A29P 約05分到怡心園,約05分到機場T1
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so far小弟都搭過290(來回方向)不下幾十次暫時未試過有一次做到40分鐘(畀多4分鐘你由景林去寶林)
普遍都貼近45分鐘到葵芳,55分鐘到荃灣
36分鐘通常都喺龍翔道跑緊
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只係計怡心園去到葵廣 應該坐左幾百轉 都未試過
最快都應該試過40分鐘既....
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你部e22a 塞緊龍翔個時唔見得290唔駛塞 定290真係有對翼可以飛上天
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