前半段認同。
至於798B,本身佢訂個時間都已經差,當然應該同車務有關,但咁樣插旗誠意欠奉之餘,我更加覺得係佢根本未太care客量。如果佢係咁care客量佢根本就唔會響呢個時間開車,另一邊廂如果係送車入沙田更加唔應該經坑口。如果用呢個思路,我覺得坑口出出於戰略意義機會其實幾大。
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橫看香港巴膠
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星期日下午4:30左右見MTR 太多人, 手又拎住好多野, 就行旺角道等98C...
等左10分鐘左右, 有車到, 下層已經企人, 我無上車因唔想企到坑口,
最後見上到頂閘。
(最後16 轉102B, 16號等好耐, 102B都係等好耐, 最後仲要飛站, 唉...)
之前都試過夜晚搭, 旺角道上車, 一次企足全程,
一次得上層尾位, 得一個位俾兩個見佬夾, 辛苦到極
感覺山上多左屋村入伙, 雖然有新線, 但感覺有部份人都去左98C....
而家98C 好似已經到極限
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響旺角道行返過去搭 16 的話都幾煩 ga wo 
行去隔離搭 27 其實會唔會好 d 呢
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反青沙撐獅隧
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本帖最後由 kc_loo 於 2017-4-10 22:06 編輯
係wor...景泰街都得...
成日諗住等埋102B...好似行到去得16/13D...,
不如轉102行番過去...點都係要行
不過講番轉頭, 感覺而家MK > HH 好似越來越煩...
MTR 多人....又唔可以一架車去油麻地就調頭
98C 個位已經唔就腳, 而家又好難上到車...
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98C 頂閘去到秀暉樓都有位坐,
無既話最遲翠林已經大把位坐,點會有得你企到坑口。
旺角道企到返秀暉樓頂盡 20 分鐘,你行去等 16 再等 102B 都唔止呢個數,
都唔計你行到去上到 16 返到牛頭角轉車,架 98C 都一早返到將軍澳。
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如要討論,請先自貼差餉單一次
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本帖最後由 kc_loo 於 2017-4-10 23:25 編輯
講話去到坑口真係誇張左,
但要又迫又chok 到曉光街, 我真係寧願行多兩步, 企多陣都唔想係巴士迫果一陣,
如果真係唔怕多人, 唔怕迫, 唔怕企, 我不如企MTR....
起碼一開始唔駛由市中心行去旺角道
(只是個人喜好)
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咁有心機搭16號,不如搭到去觀塘轉98A好過
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搭得27,我會忍唔住去彩雲轉91M
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