本帖最後由 KG1428 於 2017-4-4 18:47 編輯
新線:
A40/A40X:西貢<>機場
A40停大圍，A40X不停大圍/乙明
由龍運巴士營運
西貢開
西貢總站>沙角尾>木棉山>大環>麥邊>黃竹灣>澳頭>澳頭新村>水浪窩>企嶺下老圍>企嶺下新圍>西徑>瓦窰頭>田寮>輋下>西澳>樟木頭帝琴灣>富安花園>亞公角>沙田醫院>濱景花園>[富豪花園>麗豪酒店>乙明邨>秦石邨>車公廟>新明樓>田心村]>青馬收費廣場>(國泰城)>一號客運大樓>二號客運大樓>機場
機場開
機場>(國泰城)>青馬收費廣場>[大圍鐵路站>車公廟>秦石邨>麗豪酒店>富豪花園]>沙田第一城>濱景花園>沙田醫院>亞公角>富安花園>樟木頭帝琴灣>泥涌>輋下>馬牯纜>大洞>瓦窰頭>西徑>企嶺下新圍>企嶺下老圍>水浪窩>澳頭>黃竹灣>麥邊>大環>美德街>西貢總站
[A40停有關車站]
(7:00往機場停此站，18:20往西貢停此站)
A40
西貢開
05:30-22:30(20分鐘一班)
機場開
06:00-00:00(20分鐘一班)
A40X
西貢開
05:45-22:45(30/60分鐘一班)
機場開
06:15-00:15(30/60分鐘一班)
使55XX行走
收費:
全程 30.8
分段:
富安>機場,$27.7
濱景>機場,$22.3
大圍>西貢,$17
濱景>西貢,$13.2
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自KG1428退役後，TW5398是我的新愛車
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以西貢既人口
我相信唔會夠客做到條全日機場線
一條都已經唔夠客
你仲要開夠兩條?
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但為何一畢業才知 一世我也要考試
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有左$6轉乘優惠, 299X轉龍運A線已有吸引力, 況且西貢沿線居民幾多係有車代步, 渣車入機場仲方便. |
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唔好玩啦
西貢需求本身細
真係需要去機場,有幾多會call的士/私家車出入?
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咁嘅定線有無客固然係1個問題，更大問題係派車居然用12.8米的15XX。條299X用12米車行西沙路都已經唔容易，而家仲要用12.8米行。試左路未？運吉批准左未先
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仲要停埋馬鞍山同沙田
真係唔知樓主知唔知畫蛇添足係點寫
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以上回應，是否可行？是否合適？
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印象中龍運九巴轉乘係只限九巴收$6以下既路線
299X邊止收$6...
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以上回應，是否可行？是否合適？
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你一開始寫的根本就係15XX，係編輯左先變成55XX之嘛！
呢度唔講，以西貢的需求，邊度夠開1架開20分鐘一班，再加1架開30-60分鐘一班的A線。有車多的話倒不如直接加比A41(P)好過。
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最高減 $6 而唔係 $6 以上就無優惠
如果唔係使乜洗腦式宣傳 38 42C 290 轉 A 車有優惠
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請用文明來說服我。
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樓主