[架空]兩鐵合作的港鐵路線圖

miklcct 發表於 2017-4-11 11:45
我始終認為以「X鐵」（X Rail）或「XX鐵路」（XX Railway）會比「XX線」（XX Line）更優，因為每條鐵路都是 ...

「X鐵」、「XX鐵路」這類名稱擺係以前仲可以接受，擺係宜家就已經不合時宜
以前香港的鐵路網絡不如今日複雜，1979年地下鐵路通車前，九廣鐵路英段幾乎是全港唯一一條鐵路
至少在西鐵通車之前，你將那時候的原始東鐵稱呼成九廣鐵路係唔會有人有異議
但隨著鐵路網絡的擴展，就需要開始對每一條路線分門別類化，簡單準確同時又唔會令人產生歧義
假設有間叫「ABC鐵路」的鐵路公司，旗下營運多條鐵路線，原則上他營運的任何一條鐵路線，不論係東邊個條定西邊個條，都可以稱呼做「ABC鐵路」
九鐵在輕鐵通車後將九廣鐵路英段稱為「重鐵」以作區分，再後來九鐵投得西鐵後進一步改稱為「九廣東鐵」，才有了今天所謂的東鐵西鐵之分
79年地鐵通車初期都係叫「地下鐵路修正早期系統」或直接「地下鐵路」，未有今天的荃灣線觀塘線港島線之分
以今天香港鐵路網的複雜程度考量，即使是「X鐵」這種命名方式也不合時宜
不僅讀起黎翹口令人起雞皮，產生歧義的機率也很高
就以西鐵為例，字面上意思就是西部的鐵路，問題係西部可以包括西北同西南，服務香港西南部的東涌線同機場快線理論都也可以屬於“西部的鐵路”
咁係咪同屬香港東部的將軍澳區的將軍澳線同馬鞍山一帶的馬鞍山線都可以叫做「東鐵」呢

就算當年兩鐵沒有合併，九鐵遲早也會隨著路網的擴展放棄「X鐵」這種翹口又容易產生歧義的過時命名方式
西鐵通車到兩鐵合併前的那段時間，九鐵提出的新鐵路計劃幾乎都是開始改以世界更為主流的「XX線」命名方式
北環線同沙中線就係兩個好例子
甚至當年九鐵在他的沙中線方案中，就已經出現了「南北線」和「東西線」這兩個稱呼了

K.C.R2007 發表於 2017-4-12 02:30
「X鐵」、「XX鐵路」這類名稱擺係以前仲可以接受，擺係宜家就已經不合時宜
以前香港的鐵路網絡不如今日複 ...

我所指XX鐵路是用地名/兩端名稱來命名，例如「港島鐵路」（Hong Kong Island Railway）所指的是行走於香港島的鐵路、「馬鞍山鐵路」指行走於馬鞍山的鐵路等，將來與屯門連通後可改為「屯馬鐵路」（Tuen Mun - Ma On Shan Railway）。

miklcct 發表於 2017-4-12 14:22
我所指XX鐵路是用地名/兩端名稱來命名，例如「港島鐵路」（Hong Kong Island Railway）所指的是行走於香 ...

「XX鐵路」的格式容易令人唔會個條路線係由一間獨立鐵路公司黎營運
講真宜家全世界大部分的鐵路公司都係以「XX線」嘅形式爲旗下路線命名，好少再用「X鐵」或「XX鐵路」這種形式

不過我十分同意你話用地名或兩端名稱黎命名，我認爲現時香港一些鐵路線也需要改名，以免跟未來落成的新鐵路線產生歧義
比如藍色果條港島線，主力服務港島北岸，所以北港島線方案應該正名爲「東涌線及將軍澳線延線」，「北港島線」這個名字應該讓給現時藍色個條港島線
南港島線(西段)正名爲西港島線，因爲佢真係位於港島西面薄扶林、華富同香港仔一帶

K.C.R2007 發表於 2017-4-12 16:53
「XX鐵路」的格式容易令人唔會個條路線係由一間獨立鐵路公司黎營運
講真宜家全世界大部分的鐵路公司都係 ...

其實幾多間鐵路公司並不是重點，用「XX鐵路」的重點是想帶出該些是獨立運作的鐵路（所以我上面亦註明是完全獨立品牌，不同的設計），而不是以一個網絡來對待。

miklcct 發表於 2017-4-12 17:21
其實幾多間鐵路公司並不是重點，用「XX鐵路」的重點是想帶出該些是獨立運作的鐵路（所以我上面亦註明是完 ...

如果真係想用XX鐵路，我覺得就應該乾脆起得響亮啲
比如東鐵線，可以叫做南北縱貫鐵路，或者恢復舊名叫九廣鐵路都得
西鐵線叫西北鐵路，東西線通車後可叫東西南環縱貫鐵路（東指馬鞍山、西指屯門、南環就是指其途徑九龍半島的油尖旺和何文田、土瓜灣及馬頭圍一帶）
東涌線可以叫北大嶼山鐵路，簡稱北嶼鐵路

但市區果幾條地鐵路線改以「XX鐵路」形式來命名確實有啲怪

不好意思
純粹好奇, 為甚麼第一張圖的前九鐵及前地鐵路線中, 無論文字大小及路線粗幼都有著明顯分別呢?
這真的100%是你的個人作品嗎?

KZ9314@YCC 發表於 2017-4-18 05:00
不好意思
純粹好奇, 為甚麼第一張圖的前九鐵及前地鐵路線中, 無論文字大小及路線粗幼都有著明顯分別呢?  ...

當然唔會有可能係完全100%個人作品，宜家網上兩鐵合併前最原汁原味最正統嘅完整九鐵路線圖原始PNG檔幾乎已經失傳，
這個只是結合網上流傳的多種網民自行創作版本及觀察兩鐵合併前九鐵車站路線圖金屬牌架的相片後，再結合自己的美感去調整過的折衷版本

九鐵路線圖的地形傾向寫實，導致九龍半島根本唔夠位塞入前地鐵果幾條路線，所以要縮小前地鐵路線的車站文字大小及路線粗幼
當然都有例外，東涌線同機場快線就明顯同九鐵路線一樣粗，站名都大隻啲
咁都仲未夠，你應該會留意到九龍半島同香港島明顯被我增肥左，而且香港島下面仲畫多左塊鴨脷洲

K.C.R2007 發表於 2017-4-18 15:19
當然唔會有可能係完全100%個人作品，宜家網上兩鐵合併前最原汁原味最正統嘅完整九鐵路線圖原始PNG檔幾乎 ...

照你咁講, 姐係第一幅圖完全係改圖(取自他人作品然後再作修改)
我建議你先尋找原創者授權修改/改良圖片
否則閣下的行為就跟偷圖沒有分別, 要注意原創者可能會作出投訴

Chiujiff 發表於 2017-4-19 16:19
地鐵個張好過九鐵

地鐵對轉車站的表示較九鐵理想，閱讀比較方便
當然地形、車站距離及路線走向不真實容易誤導乘客