CX航班可不可以使用KA機？KA航班可不可以使用CX機？

我在4月17日坐CX2580去CTS，但只賣Y，全機只有54人。那次飛A330(317座)，載客率=17.0347003%，這個客量應用A320會更好(起碼有50%載客率)。
妹妹在4月8日坐KA946飛XIY，飛A320，但因有3個study tour，因此offload了很多人，連回程(12/4 KA947)的A330也overbook了很多人。其實用B773(398座)會更好。
CX的航班如果太少人(少於120人)可否用KA的A320/A321？KA的航班如果太多人(A330也裝不落)可否用CX的B773？

首先回應樓主主題問題其實港龍國泰啲機間唔中都會互用
不過最主要係國泰借啲機比港龍
常見路線包括台北同高雄

至於樓主第二個問題
有冇諗過呢班機回程係北海道係滿座?
回程全機坐左316個人

至於樓主第三個問題
甚少會借機比港龍飛大陸
第一要諗機組人員嘅簽證問題
第二本身港龍係當地嘅維修人員有冇呢個經驗
第三如果真係要飛要請多個工程師跟機

希望解答到樓主嘅問題

Hanover 發表於 2017-4-20 09:24
首先回應樓主主題問題其實港龍國泰啲機間唔中都會互用
不過最主要係國泰借啲機比港龍
常見路線包括台北同高 ...

見過台灣打完風, 國泰派左隻B744 去高雄幫手....

互借係可以.

飛CTS既問題, 除左回程可能客滿外 (現實上包機有旅行社包底吾會蝕),
目前320應該飛吾到HKG-CTS

這樣做只限5小時以內的航班，另外視乎客量而定

LRT610-1092 發表於 2017-4-21 13:16
這樣做只限5小時以內的航班，另外視乎客量而定

樓上講過了，借機有發生過，你的問題已經有答案。
至於幾時借、借乜機，要視乎當時有幾多資源可以調動，
相信國泰自己最清楚，要借時就會借，但唔會係恆常安排。