[車型及機械]
入訓練學校歐四雙層名單
火..
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本帖最後由 kei_hk 於 2017-4-27 12:11 編輯
作為巴士公司﹐又唔係無車選擇﹐又唔係迫於用某部車﹐點解一定要選部車係排氣標準達標但車齡高的車?
唔好計運吉肯唔肯同你做﹐你要慢慢驗車﹐申請﹐攪咁多無謂野做乜?
(隨時無人會這樣做﹐官府職員要慢慢去check點做﹐所花的時間都用你一頭半個月 )
你話無其他車選擇﹐就話要這樣做。有其他車選擇﹐亳無需要留下伏線﹐日後為一部車而特別處理。
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本帖最後由 kei_hk 於 2017-4-27 12:14 編輯
如果真係改到電動車﹐玩法又唔同。
法律係話「柴油商用車」﹐新車只限用15年﹐舊車跟指定期限。
你變左做電動車﹐車輛類別唔同左﹐理論上沒有使用限期。
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kei_hk 發表於 2017-4-27 12:04
如果真係改到電動車﹐玩法又唔同。
法律係話「柴油商用車」﹐新車只限用15年﹐舊車跟指定期限。
專利巴士好似有豁免權,巴士仍然可以行18年。
但是如果改裝做訓練巴士會當作柴油商用車,只能使用15年 |
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唔係好似﹐而係直情係照舊 18年。
即係部車唔轉走專利﹐可用足18年 (特別情況下仲可以用多過18年)。
一旦抽出專利行列﹐便要跟番15年(或跟附表的強制退役年期)。
所以﹐九巴根本無需要刻意抽一部 "特別車" 去轉做訓練車。
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咁城巴非專巴士點解可以用過左十八年既專利舊車行?
佢有特別豁免條款?
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