九巴BYD電動巴士將行走路線消息

據廠內知情人士透露 九記10部BYD分配為:
荔枝角廠: 6部
荔廠BYD用車路線分配:
6Cx2,35Ax2,42Ax2

九龍灣廠: 4部
九廠BYD用車路線分配有過海線，詳情唔講住，無謂比人抄到一街都係。

以上內容尚待運輸署批准，可能會有小改動。

咁都幾爆下明明42A都咁多人坐

35A繁時一樣頂爆，點用單層，除非特別加班車，好似下繁49X

客量唔係考慮因素，
九廠要叉電即係派大廠線，唔會 101 咁變態卦，我諗 601 613 619 比較大機會。

放37M，38A，43M可能最好．不過每條放一架好了．．．

5C, 603?

政府除左資助巴士公司買電動巴士之外，有無資助埋巴士公司用呢啲電動巴士嘅時候，所支付嘅額外運作同維修費？

1. 新款車，維修嘅費用一定多過普通車唔少，更莫講係電動巴士；

2. 如果樓主嘅資料係正確，係無政府資助運作成本嘅情況下，我睇唔出巴士公司有誘因擺呢啲電動單層巴士去高客量嘅路線到。
如果直接用呢啲單層巴士取代原本行緊12，甚至12.8米嘅雙層巴士，莫講話繁時，隨時連非繁都唔夠載，到時俾班客鬧爆，公司形象被破壞，值得咩？
如果呢啲單層電動巴士用額外加班車形式去行，就要額外用多啲司機，成本會上升左，值得咩？

3ASV174 發表於 2017-4-28 01:30
客量唔係考慮因素，
九廠要叉電即係派大廠線，唔會 101 咁變態卦，我諗 601 613 619 比較大機會。
...

113客量應該載得晒

3asv6 發表於 2017-4-28 01:31
放37M，38A，43M可能最好．不過每條放一架好了．．．

咪搵車少的路線玩啦﹐雖然客少﹐部車應付到。
但係又因為車少﹐一旦壞車便會好大影響﹐即刻要搵其他線救命。

上面提及的路線﹐我估係以定時的 "加班車" 去運作﹐係非正常班次。
因為大家都知出部單層車﹐根本無可能滿足乘客需求。

只不過﹐真係部車出問題﹐需要過車都容易一點﹐少了一部車又對整條線都無大影響。

BYD會唔會行621或671