[問題]
嶼巴真心難搞大，同埋唔擺多D心機維護大嶼山居民既出行？
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其實你不如煲一煲條法例講咩先係度post野丫
你咁樣除左笑死人之外, 誤導其他人信你就無謂啦
你樣衰就算啦, 搞到其他人跟你一齊樣衰又何必呢
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以你的思維﹐你用中文發言的時間﹐請你先改名做 "保羅2357保羅"﹐用英文發言才可以用番你而家個名 "paul2357paul"。
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依樓主咁講，新巴應該日日都要用全新嘅巴士去營運所有路線先得啵⋯⋯
大家樂入面唔應該有一個人唔開心吧⋯⋯
港九小輪有邊一條航線係服務港島至九龍呢？
富裕小輪又係咪真係好富裕呢？
噴射飛航就慘喇，無一隻係識「飛」的⋯⋯
樓主，做嘢吧⋯⋯
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你有你可愛，我有我好笑。
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本帖最後由 kei_hk 於 2017-5-10 12:37 編輯
唔怪得 N年前﹐油麻地小輪 (HYF) 要改名做 香港小輪(HKF) 啦﹐原來係有預知能力﹐避過新法例
PS. 你的新巴有錯﹐因為新巴係簡稱﹐所以日日要用新車唔適合的。全名係 "新世界第一巴士服務有限公司"
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本帖最後由 051039 於 2017-5-10 13:58 編輯
本身呢個垃圾post唔想理，但係見到有人講開1R就搭下嗲：我諗1R少人搭嘅原因有幾個：
1. 冇咩人知有呢條線
2. 開車時間太早，尾班車1100開，大概1120到太子地鐵，大部份都市人都未起身/未落樓
3. 43蚊睇落好貴，但其實紅日E21/E23轉23只係平1R幾蚊，仲未計長左嘅車程同等車時間
4. 昂坪呢個地方如果唔係睇大佛/行山其實冇咩好做，應該話比起大澳同梅窩少娛樂
利申：搭過幾次1R，都係搭尾班車，到東涌前唔會多過20人
利申2：如果1R做埋禮拜六，去錄音就會方便啲啦
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老老實實，有心搞1R，星期六日全日一個鐘派一架A95去跑真係無客？彌敦道掛多幾塊banner俾遊客睇，分分鐘一架A95都坐得滿上公路。
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Volvo B8L
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有無人可以解釋吓
點解咁垃圾嘅文章會出自Lv3會員仲要5000幾 iPower
版主們似乎唔在乎本壇文章素質
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本帖最後由 流星☆雨 於 2017-5-10 18:57 編輯
如果講字面，九巴係咪唔准做新界區內線？
Btw，唔好唔記得，嶼南本身係蝕錢，同埋E線係龍運同城巴投咗專營權返嚟，嶼巴係無得做架
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