如果792M真係好似那位「專家」所言,你估新巴o係平日仲會唔會用雙層車? |
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原帖由 a396 於 2006-6-4 17:55 發表
其實 Rt.971 唔行彌敦道o係某
程度上避免令彌敦道擠塞, 如
果你o係新填地街落車, 行多兩
步就到彌敦道, 我諗唔會咁辛
苦o卦?!
至於呢條線改行薄扶林道, 我
覺得有o的多餘, 有 Rt.970/X
呢兩條啦, 仲唔夠?
唔係行兩步既問題
係認唔到路...
我坐971機本上未到旺角
唔係咁認得架車去到邊段o架.. =.= |
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原帖由 nwfb1001 於 2006-6-6 23:35 發表
如果792M真係好似那位「專家」所言,你估新巴o係平日仲會唔會用雙層車?
但792M除左番放學時間外,平日客量真係好麻麻,呢個係事實喎..... |
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今期流行:690是原罪
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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以前就係,而家?全矮躉 Lu~  |
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短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans:Dbay116
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朋友,我覺得你唔使下下都引這位兄台既文章出黎既
你好似幫緊佢賣廣告,hard sell佢個網頁咁
況且,佢個巴士網頁資料欠準、評論也久客觀呢!  |
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原帖由 gn3509 於 2006-6-7 00:05 發表
但792M除左番放學時間外,平日客量真係好麻麻,呢個係事實喎.....
照你咁講,好多線都係咁喇 |
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原帖由 nwfb1001 於 2006-6-8 00:04 發表
照你咁講,好多線都係咁喇
咁的確係事實
就算係番放學繁忙時間,客量都唔見得真係好好
平日都鮮見頂閘,最多只係坐滿 |
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今期流行:690是原罪
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