建議九巴開辦臨時路線51S，循環往返荃灣西鐵路站至大帽山

gu9434@24 發表於 2017-5-29 19:24
既然個停車場講到大車咁難入
點解仲有旅遊巴泊泣??
使唔使整個星期一至五限定??http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/static/image/smiley/default/titter.gif


275R都係用旅遊巴泊位來擺車..

嗱, 相我就無啦, 以下既嘢信唔信隨便你

有次上大帽山道踩單車, 係山上原路落到嚟果陣, 成堆旅遊巴沿住大帽山道駛緊上嚟
當天係假日, 本身個停車場又唔係好大, 但係成個停車場泊滿晒私家車, 連私家車都難以調頭
就咁, 成堆旅遊巴好無奈咁泊晒係大斜路拉晒手掣
https://www.google.com.hk/maps/@ ... 312!8i6656?hl=zh-TW
由於大帽山道會有私家車駛落嚟, 而停車場又會有車出, 另外仲有D私家車因為見旅遊巴停晒係度就諗住爬晒頭上去, 就咁就頂死晒條大帽山道
然後到我落到去大帽山道/荃錦公路路口果陣, 見到後面仲有一架又一架旅遊巴駛緊上嚟打晒右指揮燈諗住駛入嚟,
嘩, 真係精彩啦, 跟住都唔知點收科囉, 呢鑊真係花生都有排剝

講故佬講完故仔啦, 至於有無可信性, 你地自行定奪啦

至於你話點解新娘潭總站得
新娘潭總站個停車場使用量根本遠遠不及呢個停車場, 根本無得比

雖然我都覺得係停車場幾難調頭
但人地係針對緊上次意外 成條51斬左既措施來
保留有限度服務唔算過份


其實有沒可能唔上停車場..係個路口調頭呢?

gu9434@24 發表於 2017-5-30 18:10
雖然我都覺得係停車場幾難調頭
但人地係針對緊上次意外 成條51斬左既措施來
保留有限度服務唔算過份

其實有沒可能唔上停車場..係個路口調頭呢?

我無話唔應該有
不過
一來, 唔應該上大帽上道, 就算無長度限制都要咁講, 條路既窄又調頭難, 假日又多車上山
二來, 真係睇唔到週邊唔覺有位可以俾巴士順利調到頭

上遊客中心條路又長度限制, 巴士唔駛諗
https://www.google.com.hk/maps/@ ... 312!8i6656?hl=zh-TW
呢個位調頭私家車都叫好勉強
https://www.google.com.hk/maps/@ ... 312!8i6656?hl=zh-TW
呢個路口位睇得出係調唔到
https://www.google.com.hk/maps/@ ... 312!8i6656?hl=zh-TW
巴士站位都係無位調頭
https://www.google.com.hk/maps/@ ... 312!8i6656?hl=zh-TW

所以荃錦公路頂近大帽山郊野公園基本上係無位可供巴士順利調頭

大帽山郊野公園遊客中心一到假日就塞車塞爆成條大帽山道
除非郊野公園發permit先入得大帽山道同停車場
否則唔好諗51入大帽山道
一入就有排出唔返嚟
私家車、旅遊巴都等得
巴士埋唔到站會影響班次

唯一辦法係荃錦公路北行嘅郊野公園站斜對面有個凹咗入去嘅平位
如果政府肯移平周圍啲樹同整直個斜坡做垂直擋土牆
咁樣就可以俾架巴士調頭之餘
又可以用返依家個郊野公園站
不過要說服到政府工程有冇必要先