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城巴於6月1日開始「實時抵站預報系統」前期工作
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本帖最後由 leonchunghk 於 2017-5-29 21:32 編輯
根據內部通告,城巴將於6月1日開始進行「實時抵站預報系統」的前期工作,相關路線車長需要使用電子乳豬盤及乳豬紙,涵蓋路線超過百條。
其餘詳情請各位師兄師姐補充。
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以小弟所知,1/6 新城*未有 ETA*。 1/6 開始所有站長要用電子站長紙,但只係轉用 ETA 嘅前期工作,最主要仲要等 d 車換晒 LECIP 控制器。 建議樓主改一改 heading 以免誤導。 |
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本帖最後由 m_rd08 於 2017-5-27 13:44 編輯
其實1/6/2017前城巴都有幾條線有ETA既
根本上就冇開始左未呢個問題...
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SFD JV EGI
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本帖最後由 3803 於 2017-5-27 17:43 編輯
入code只係前期工作,想全線有ETA, 有排等
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今日坐南港島線坐我側邊0個個就話6/1有網上幾時到站,囉住部智能
電話話有乜乜網上幾時到站.我都估有排都未有...
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未影:V6B: 7架
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其實點解九巴可以啱快做晒? 九巴同新城套系統有咩唔同? |
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新巴城巴比九巴早好多年開始已經用 GPS 報站,當年智能手機完全唔普及,根本無考慮到會做實時到站預報,到後來要做實時預報,套系統支援唔到全部車都做,結果只能俾 A 線用。
依家新城係全部車都要轉新系統先做到實時到站預報。
而九巴係智能手機普及後先開始幫車隊引入 GPS 定位,
九巴試呢代自動部站,已經係橙牌 ATSE 出牌之後既事,自然可以一次過搞晒。
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如要討論,請先自貼差餉單一次
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CharlieSnoo@FB 發表於 2017-5-27 23:53
其實點解九巴可以啱快做晒? 九巴同新城套系統有咩唔同?
九巴都唔係boom一聲變個系統出黎,推出前都做左好耐前期工作。
只能講本身兩間公司vision唔同,一間覺得ETA非必要,加上剛轉Telego,所以就無走去搞,而九巴就一開始plan全綫ETA,結果先玩到對面海要做埋一份。
[曲線]講到尾都係某間公司無端端玩全綫ETA而做成嘅問題,本身唔搞就乜事都無。[/曲線] |
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