候車班次報細數?

原帖由 238X 於 2006-6-4 16:53 發表


壞車都無得講，
綠小壞起車上黎隨時比九巴嚇人十倍。

係 部 M 仔 留 廠 結 果 長 期 變 收 車

原帖由 peterkwan 於 4/6/2006 02:18 發表
E32 咪又係一樣, 明明係15分鐘一班, 但硬係 8:20am, 8:35am (根據乳豬紙) 葵芳開既班次,
日日唔同時間到站 (
8:20am 既就 8:25am - 8:35am 每一分鐘都有機會到大窩口地鐵站; 以 8:30am - 8:32am 為較多
8:35am 既就 8:42am - 8:53am 每一分鐘都有機會到大窩口地鐵站; 以 8:48am - 8:50am 為較多
).
都唔係好明點解硬係 8:35am 特別用多咁多時間, 中間些站又唔係多人上到 (相比 8:20am 及
之前果班). 最慘就係要o係巴士站吸人地二手煙(大窩口站特別多人吸煙)同埋其他埋站巴士既
熱氣/廢氣.

你咁講又唔岩wor...

咁中間的燈位同車的多少會有影響架嘛
而且越接近九點就越多車行，用多d時間都唔奇呀..

原帖由 fokck 於 2006-6-4 17:01 發表

我發現九巴 93K 寶林開出既班次真係報細數...

我試過平日去寶林等車，該段時間班次係寫 11-13 分，
但實際係咁開：1625, 1643, 1702, 1715, ......

又有次我大約 2345 到寶林，該段時間班次都係 11-13 分 ...

小弟試過兩次中招, 寶林開那班16:25(熱狗) 忽然唔開,
後車(冷馬)執到大約開1633-1635就算

原帖由 GD1570 於 2006-6-4 20:18 發表


你咁講又唔岩wor...

咁中間的燈位同車的多少會有影響架嘛
而且越接近九點就越多車行，用多d時間都唔奇呀..

好多時頭幾個站甚至總站都係咁, 就不同講法了......

原帖由 1005 於 2006-6-3 21:01 發表


我會咁諗
佢寫20-25
走盞會大D
即使你同一時間候車
佢可以日日都唔同時間到站
你都吹佢唔脹
或者我用你呢個CASE做一個比喻丫
今日2E 兩班車會響3:45同4:10到站
聽日佢大可以郁一郁個時間表
3:55同 ...

2005年響九記PLG傾過
佢話唔會咁做
因為會好多FACTOR影響開車時間
寫出黎都係冇用,反而誤導就有


*實際係俾佢可以走盞下
打大/收車都唔覺

原帖由 士刁拔尼．奧 於 2006-6-5 12:58 發表
2005年響九記PLG傾過
佢話唔會咁做
因為會好多FACTOR影響開車時間
寫出黎都係冇用,反而誤導就有
*實際係俾佢可以走盞下
打大/收車都唔覺

又唔見城記/新記開15/20/30個d班次有問題....
我知道呢d開得咁靚班次既路線脫班真係因
為壞車/交通擠塞囉.反而九巴咁鬼鬼祟祟咁
成日寫到d核突班次攪到收車冇人知
根本開到25-30就已經唔多客而且用車唔多架
啦,仲要咁樣真係趕客,抵九巴好多線愈做愈
頹!!

原帖由 shtsang 於 2006-6-4 00:15 發表

唔駛啦,同運輸署傾下計,等佢問狗巴攪緊乜野
咪得囉,都唔需要直接投訴咁麻煩呀.
收車收得咁開心喇

通告

由於上文中可能涉及使用違規字眼，故現鎖文等待板主調查。

原帖由 shtsang 於 2006-6-4 00:15 發表

唔駛啦,同運輸署傾下計,等佢問狗巴攪緊乜野
咪得囉,都唔需要直接投訴咁麻煩呀.
收車收得咁開心喇

注意：請避免使用有不尊重成份的字眼，多謝合作。


B2板板主