為什麼鐵巴要去到2000年才引入第一批超低地台雙層巴士?

da54 發表於 2017-6-1 12:17
完全唔知你講乜，不過都試下答下你：
九鐵係 1998 年引入咗 7 部 Olympian，而當時城巴同九巴仍然有大量 Ol ...

我諗佢成篇文係由「當時，鐵巴是有雙重標準的地方出現。」衍生出嚟，就係成篇佢嘅想法同嚮導。

carson911 發表於 2017-6-4 12:44
唔好煩啦
按report啦
依個樓主咁樣問期望啲人答啲乜姐

報已舉, 咁樣不著邊際咁講落去, 都幾影響討論質素
經常針住人地一兩個回覆跟住就拋書包, 最大問題係拋書包嘅資料好大機會同題目無關, 佢自己又兜唔到.......

S3BL470@98A 發表於 2017-6-5 00:17
天水圍北是後期發展，所興建的道路，一定是適合12米巴士行走。
當時是2000年，鐵巴需要買新巴士來行天水 ...

你又有無諗過點解鐵巴到而家都仲係買11.3米新車?

樓主係咪想暗示, 鐵巴起1998-1999年時, 就算車隊數目非常充足 ， 都應該買一兩架低地台巴士返來做下樣, 扮下野，以示鐵巴車隊跟得住主流云云......

咁鐵巴起果時整間KCR公司內作為輔助, 接駁之角色，唔一定要跟主流而特登買一兩架返來做樣，公司管理層會認為多餘，改善形象啊, 宣傳乜乜啊,,啲心機俾返落去鐵路部啦。

S3BL470@98A 發表於 2017-6-5 00:17
天水圍北是後期發展，所興建的道路，一定是適合12米巴士行走。
當時是2000年，鐵巴需要買新巴士來行天水 ...

明明講緊點解九鐵在2000年時買Trident,為什麼又走去講11.3 / 12米?