本帖最後由 leungky0528 於 2017-6-4 11:29 編輯
zheng_nian_1993 發表於 2017-6-4 00:02
968就宣傳元朗到港島30分鐘
613就宣傳碧雲道到鰂魚涌35分鐘
一單還一單
613嗰段最快係隨時唔駛半個鐘 |
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雖然佢冇寫有加密班次，但最近開始，搭968都冇乜點企過又真嘅
其實佢密左幾多呢？
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間中會在星期六/ 日下午坐968 南行
係大欖隧道上車，要企過海的機會極高
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ASV97:你搵到新大陸未？？
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其實係捉字蝨
座位，名詞，seats.佢用得多12.8車咪多座位囉
佢冇講過個位上面冇人坐住喎。。。。。。。
但這個concept的話，港鐵仲密仲多座位。哈
反問，上繁搭968特班既話，蝶翠峰或欖隧有冇得坐？
不過佢啲宣傳都係遊客為主。
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早繁南行，968開得最密，向YOHO等車有位坐機會係最高（68M都係），就算第一班冇等幾分鐘就有第二班
佢加密班次，應該係加密左非繁時
PS：幾時會加密碼268C？已經冇12.8米，龍翔道呈翔道塞嘅機會又大啲，企都企耐啲
為左有得坐我有時返早，0655到YOHO等車，睇返佢朗屏開車時間，開6分鐘時就肯定有位坐，但有時開8分鐘，班次好似日日唔同咁
元朗又愈唻愈多人住，以前268P後嘅268C就肯定有位坐，最近好似都開始冇 （其實我懷疑九巴成日開少左班車）
望住968啲位，真心葡萄囉。
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30分鐘960 新都開出都有機會做到, 968做到唔奇 (非繁計)
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The Designer
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西鐵一日仲未過到港島, 巴士都係贏晒, 有無位坐都係咁講
單睇工作生活圈呢個概念 , 元朗呎價升幅跑贏晒都無可厚非...
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除了繁忙時間出現固定柯打的行李版12.8米外,有時會半/行李水塘巨無霸車輛(全部係276P/B1掛牌)行968特見全日. |
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