(好似沒有人講)如果九龍南線完成,對巴士的影響是.....

原帖由 ahbong 於 2006-6-4 23:09 發表


西鐵直到紅磡的話
需要轉車才到達尖沙咀的乘客將大幅減少
當然巴士無論幾慢也會有捧場客
所以我早就推測南線通車後
268B/269B 可以從新合併
現時 269B 客量已大不如前
班次亦已甚疏落
在南線競爭下很難 ...

但合併左仲慢...

269B 全日上天北爭客比較可行。

我諗 260X 未必有太大影響
事關西鐵要兜大圈出尖沙咀
感覺上兜,已經趕走一部分客
加埋要駁腳先返到屋企,吸引力未必好大

深港通道快將落成啟用，屯門公路的車流，特別係重型車，勢將增加。在此消彼長的情況下，相對將來南達尖沙咀的西鐵，屯門公路巴士線如260x未必能保持優勢。

原帖由 238X 於 2006-6-5 00:10 發表


但合併左仲慢...

269B 全日上天北爭客比較可行。

要過到班議員呀,
其實長遠269B全日上天北爭客係最好.

原帖由 superbus 於 2006-6-5 00:17 發表
我諗 260X 未必有太大影響
事關西鐵要兜大圈出尖沙咀
感覺上兜,已經趕走一部分客
加埋要駁腳先返到屋企,吸引力未必好大

屯門居民不選用西鐵
其實與「兜元朗」無乜關係
大部份乘客都知道鐵路的兜
與巴士的兜完全係兩回事
西鐵由屯門經元朗出九龍
時間上依然比 60M/60X 快（以總站上車計）

屯門乘客不選乘
主要係因為車費貴及轉駁問題
南線是否可以搶去 260X 乘客
主要亦要看通車後的車費
以現時情況來看
260X 在車費上仍會比西鐵平

[ 本帖最後由 ahbong 於 2006-6-5 00:49 編輯 ]

原帖由 3AD60 於 2006-6-4 19:34 發表
但我覺得41A路線及234X路線
都有機會係九龍南線通車後
被迫減班既路線,因為將來
九龍南線通車後兩鐵都已經
合併o左,咁到時係青衣北去
尖沙咀來講搭地鐵東涌線係
南昌站轉九廣西鐵必定快過
搭地鐵東涌線係荔 ...

如果41A係因為咁而cut班
真係可以用兩個字講哂：「靠害」！
老實講丫
青衣北既人其實都唔係咁鍾意搭41A
尤其係響旺角以北既地方
佢地見有41A埋站
有好多人都寧願再等44都唔上佢r
佢地話嫌41A太兜喎

但除左長安呢個總站之外
我敢保證41A響旺角以北
返青衣島任何一個44去到既地方
例如青衣村
41A係快過佢既
因為44停長安一個站
時間都抵番哂41A所謂「兜路」既時間
(我住響呢區既
如果呢兩條線同時到站兼大家架車都有差唔多位剩既
我都會揀41A啦)
仲有喎
除左青衣村之外
41A仲要做埋距離機鐵站較遠既翠怡花園一帶既客
甚至係少部份長青村既客
往返西九龍既地方喎
(你唔係叫佢地搭貴到飛起既41呀話？
而且41頂多俾你往來旺角以北既西九龍地方)

所以真係千祈咪當41A係專服務青衣既北居民
同埋淨係俾佢地去尖沙咀一個地方
你呢條南線咪頂多方便去尖沙咀快d
但都去唔到旺角市中心

仲有喎
有時都真係唔好當鐵路咁受歡迎囉
有d 人真係寧願慢慢地舒舒服服咁坐
都好過搭鐵路又行又等又企

家陣41A既班次
都已經疏到可以用「過份」黎形容
如果要再cut班再縮總站位置
咁佢不如摺埋佢算啦
費事令人眼冤...

原帖由 ahbong 於 2006-6-4 22:56 發表


以 269B 新世界中心至天水圍警署
在非繁忙時間需時約 50 分鐘
西鐵比 269B 差不多快 23 分鐘
...

２６９Ｂ邊有咁慢呀，我試過幾次係新世界中心上車去天瑞，最慢果次都係35分鐘，最快果次30分鐘，
50 分鐘你係計埋等車時間定係塞車時間？

原帖由 914 於 2006-6-5 14:09 發表
２６９Ｂ邊有咁慢呀，我試過幾次係新世界中心上車去天瑞，最慢果次都係35分鐘，最快果次30分鐘，
50 分鐘你係計埋等車時間定係塞車時間？

我以前都係269B的常客，以我的經驗，尖沙咀去天瑞，50分鐘的確係平均的時間。

由大欖收費廣場至天瑞通常都要20分鐘，很難令人信服由尖沙咀35分鐘就可以到天瑞。

原帖由 914 於 5/6/2006 14:09 發表


２６９Ｂ邊有咁慢呀，我試過幾次係新世界中心上車去天瑞，最慢果次都係35分鐘，最快果次30分鐘，
50 分鐘你係計埋等車時間定係塞車時間？

尖沙咀返屯中都要九個字wor..
你入天水圍七個字搞得掂？
非法村巴乎？

原帖由 914 於 2006-6-5 14:09 發表


２６９Ｂ邊有咁慢呀，我試過幾次係新世界中心上車去天瑞，最慢果次都係35分鐘，最快果次30分鐘，
50 分鐘你係計埋等車時間定係塞車時間？

30 分鐘根本沒有可能
969 由西隧九龍入口直飛天水圍都要 30 分鐘啦
何況要兜佐敦、油麻地停站等燈位的 269B？

晚間由中間道往天水圍警署
50 分鐘係上車起計、路面交通正常得出的平均車程時間
若果交通燈唔生性或者多幾個客上落
55 分鐘都絕對唔出奇
而未拆線前的 269B 更要約 60 分鐘先到天耀

不過客觀地地講
由天耀上車往尖沙咀方向
若果完全暢通無阻
的確可以 35 分鐘到達中港城
但往天水圍方向由於經彌敦道、佐敦、油麻地
車程慢得多

[ 本帖最後由 ahbong 於 2006-6-5 22:42 編輯 ]