海盈係會有天橋駁去深旺道, 我唔認為如果去新填地街/信和嗰頭甚至較南面油麻地一帶唔會行去搭深旺道搭較直接嘅路線
成個深旺道+海盈共有 12 幢新樓，未計東京街公屋，匯壐同現有富昌一帶
我諗住得公屋應該唔會有平線唔搭走去畀 $8 搭 A21..同遠離彌敦道同塞到喊嘅 12
所以我先諗 2 嘅可能性, 如果好似而家咁，荔枝角道先開始多客上，咁改路對影響現有乘客個數係極之有限
除非好似後面話蘇屋有商場將會起好，預計會多番人蘇屋一帶到荔枝角道前嘅人搭番 2, 咁當然可以再思考過所有嘢
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其實你前面話蘇屋都會行出去搭6, 冇人會搭2出青山道/欽州街同嘉頓至荔枝角道, 我就已經覺得條2可以改到變特快, 今post仲講埋2係俾人搭出旺角以南, 但又諗住要救番自己失言, 商場起好就會去返搭2(話人地唔明?!), 後面個水晶球問題你而家點講都得, 放長雙眼睇下.
但你前面咁樣回, 講到咁唔稀罕條2做區內通勤, 加上迎合大部份人對新屋邨的癡迷, 唔到我唔將2改特快出旺角個構想post出嚟, 希望唔好見怪喺呢度po FF文.
2 尖沙咀碼頭 - 保安道(循環線)
尖碼至保安道走線不變, 保安道之後經興華街出深旺道做新屋邨, 左轉東京街西跟701上西廊落荔枝角道接回原線.
回程返尖碼做新屋邨+飛橋, 主力做出旺角以南, 而2喺深水埗舊區只係妹仔, 乘客應該要用主人婆112 970 796C 117 46等等等等路線做短途通勤, 或者繼續隊爆條6, 啱唔啱合味?
新蘇屋邨有你呢個居民真幸福! |
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蘇屋去青山道步程都係10-15分鐘左右，呢個路程好多人唔會去搭巴士好合理
而且新界區內線同市區區內線都唔能夠相提並論，新區同舊區規劃唔同
新區依賴天橋同隧道，行人路又空矌
舊區有交通燈唔使行上行落，行人路有瓦遮頭，兩者對區內線既依賴都有分別
再者有路線係做得住既情況下抽走唔係第一次發生，同區都有86B取消同41A改快而令部份路段真空
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咁講啦, 所謂通勤唔一定係返工返學, 唔一定有固定居所, 嘉頓對落個站行街客多, 行走方向不外乎由橫街出長沙灣道 北河街...
講到呢度, 回程搭乜車唔需要再講啩.
再講, 又係無視左欽州街上車班客, 講左幾版都冇人理我, 係咪又叫人搭112, 行出去搭鐵/35A, 或者上返去搭6. |
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既然唔一定係返工返學，又唔一定有固定居所，仲話行街客多，會行出長沙灣道／北河街，咁2號行欽州街定東京街對呢啲人有乜影響呢？你之前話改線令通勤客行多5分鐘唔方便，但係你憑乜嘢覺得啲人一定係行多咗？可能有人定期由蘇屋通勤去麗閣，改行東京街反而會行少咗呢
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留意番, 幾頁前已經數過2改行東京街出荔枝角道會同2A 45B重疊.
蘇屋板友話而家啲居民出青山道方便過去總站搭車, 咁青山道俾貴幾毫搭2A好合理吧! |
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其實有冇得212同45合併變左長沙灣西去九龍城碼頭~
咁咪解決左九龍城/何文田出旺角尖沙咀既問題~
最多加46同新212加8仔轉乘~~
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我個原意本身係因頭段客量低迷同因有6替代(往尖咀)可避免塞欽州街
而同回程統一返東京街直行,又順路做到新公屋開拓新客源
之後先諗住做盡d先話兜興華街落,及後有人回話李鄭屋無咗車咪改返東京街直行算
之後你就走出黎話咩要行呀,好遠呀之類
家陣青山道個站同東京街距離100米都無,行一兩個街口上落車都要嘈
小小改動都唔得真係成個九龍市區咩改動都唔做得(包括埋平時遊行改動)
黃金個站都仲好講d要行遠些少先有直接替代,但都唔係完全唔能夠接受果隻
有替代都仲要話補償,係你提出話改走呢段路其實係"好有需求",咁我問你會有幾多人咁搭你又答唔出
家陣唔係完全無服務比你,係善用資源,當年回程改為直接由荔枝角道右轉入東京街唔知又有無人嘈
如果話兜到落填海區我都反對啦
你搵多條線(6F)做尖咀咪又會同其他線重疊,況且唔見得九巴會繼續想做呢條線
另外樓上唔講起796C有雙向分段都唔記得,咁更加可以成為合理替代你所講果段(蘇屋去青山道/黃金)
仲有你個比較唔可以同呢個相比,明顯你叫人葵涌道葵芳邨落車行入去受影響大好多
而且由葵涌道葵芳邨行入地鐵站點都遠過你深水埗果一兩個街口
流水線係慢無錯,但你頭段客量一直低迷,改少少路減少擠塞順便吸新客未嘗不可
你所講果d流水根本係極少數,如果九巴要改既相信佢都唔會介意推走果幾個客比對家而開更多潛在客源
正如本文既212,無客(或者叫無乜客)既唔通仲留線係到
每樣改動總會影響到一d人架,唔通咁就要一成不變? |
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我本人 明白什麼都總有限期
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GW4866 發表於 2017-6-18 19:54
我個原意本身係因頭段客量低迷同因有6替代(往尖咀)可避免塞欽州街
而同回程統一返東京街直行,又順路做到 ...
而家唔駛怕2頭段客量低迷了, 蘇屋板友話商場起好, 班客就會返去搭2. (聽住先啦!)
796C雙向分段由來已久, 蘇屋板友又話冇人搭796C, 更冇講話商場起好會去返總站搭796C, 咁唔知係咪而家有蘇屋人行出青山道搭有雙向分段好多年的796C啦!
其實改定唔改唔係呢度拗落去就成定局, 講咁多都只係想大家可以睇多少少, 唔能夠淨係一句話2同6重疊, 2就即刻可以改用東京街直出, 實際上仲有其他因素要考慮.
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