但會唔會遲早有一日,深圳市政府都會向三巨頭以外甚至跨市大巴界(當然只限毗鄰市果堆較短途跨市大巴線)埋手利誘佢地換BYD電巴呢?
諗起BYD電動大巴向深圳市外面一兩層城市進發既威名口水都滴埋。
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但好似深圳的巴士壽命愈來愈短, 以前珠江, 黃海, 廣客全部都起碼用到10年甚至12年(珠江甚至全車翻新用多幾年), 係私人公司的車可能維修不到位而壽命較短, 但巴士集團同東西公之後的沈飛, 曼樣宇通同金龍海格已經得番7-8年, 點知跟住的氣蟲同F500壽命更短......
留名睇5年後呢批BYD全部消失
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喺總站尾拉500鏡影總站頭的巴士係咩玩法
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呢批BYD全部消失,就會換另外一批(甚至同型號)嘅比亞迪,更多水Cap
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本帖最後由 PKD32 於 2017-6-29 23:04 編輯
又係另一個世界?即係呢批車有機會玩耐啲?定純粹講緊可以換細車?
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如果係講緊深圳巴士集團第一批4隻大電池櫃係車轆上,抄 CITARO 車身果批....
成批車仲日日行緊 28, 202, 302 等等......
只係已經分散哂.... 同批 K8 都溝埋哂一齊行....
外觀睇落去,尚算正常...
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