暑假服務期:2017年6月29日至8月31日
NA10 (機場(地面運輸中心) - 鴨脷洲(利樂街))
全程收費: $58 (機場員工收費$39)
分段收費:
高樂花園往鴨脷洲 $28
青嶼幹線繳費廣場往機場 $40
一號客運大樓往機場 $10
機場方向繞經國泰城
NA12 (小西灣(藍灣半島) --> 機場(地面運輸中心), 途經國泰城)
全程收費: $58 (機場員工收費$39)
分段收費:
青嶼幹線繳費廣場往機場 $40
一號客運大樓往機場 $10
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城巴「千不該,萬不該,真不該,很不該」
幾個人不如搭的士算啦
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腦補當真,真要補腦
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本帖最後由 abcsamson 於 2017-6-23 15:32 編輯
lsc04d11 發表於 2017-6-23 15:10
入利南工業區搞乜?
官方講法係同當年開671一樣原因海怡無坑俾671同A10,較為實際既講法係海怡總站泊滿車過夜,根本無士啤坑係半夜放車起載。另一可能係A10之前果晚係利南近港燈後欄泊街過夜,第二朝直接去利南總站起載,費事私去海怡阻住人地既99,171,590,592等開頭車。
第三種講法係NA10由671柯打,回程碌一制E11到天后,之後走一制592返回671,簡單講法就係要預心理準備會降級…………
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abcsamson 發表於 2017-6-23 15:26
官方講法係同當年開671一樣原因海怡無坑俾671同A10,較為實際既講法係海怡總站泊滿車過夜,根本無士啤坑係 ...
你的想像力很豐富
1. 海怡有士啤坑,如果唔係 N90 唔會放入去
2. A10 港島全部泊林士街
3. 專利二部車唔係你話攝一部綫就可以攝
備註 NA10 個字軌中段理論上利南 MB |
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