香港航空擬年尾每日直航洛杉磯, 奧克蘭每日兩班

坐HX千祈唔好遇正壞機，特別widebody，佢搵多隻spare機都無

S3BL100 發表於 2017-7-4 12:03
無記錯的話，早幾年 HX 咪開過線去倫敦 Gatwick，仲要係 all-J A332，最後條線執笠收場
...

此一時不同彼一時：

－油價下跌
－有A350
－國泰形象比之前更殘
－三寶有地緣政治風險

同埋，邊個叫佢all-J，同埋去倫敦呢個兵家必爭之地呢。

DIH 發表於 2017-7-4 14:15
此一時不同彼一時：

－油價下跌

老實講，LHR 黎講對於 CX 黎講，
就算佢幾唔掂幾殘都好，都仲有一大堆商務客位頂，仲有轉機客。

HX 想起 CX 嘅 LHR 搶客，頂多未搶到低端嘅學生客同埋又做到一部份團客咁。

rickywk 發表於 2017-7-4 13:24
坐HX千祈唔好遇正壞機，特別widebody，佢搵多隻spare機都無

泥緊會有幾架330加盟, 應該會好D

penso 發表於 2017-7-4 11:50
想起OASIS之前直飛LONDON 不過頂唔住成間摺左 之前貪平搭個一次  都可以接受不過個次真是死好命:hand ...

OASIS最大死因係溫哥華線. 倫敦線其實係OK的.

cruisesnet 發表於 2017-7-4 15:22
泥緊會有幾架330加盟, 應該會好D

上次佢困住成機客o係澳洲兩日，連駁機都懶得幫人搵，焗你等整好

cruisesnet 發表於 2017-7-4 15:25
OASIS最大死因係溫哥華線. 倫敦線其實係OK的.

係 O8 當年唔知做乜睇中左 YVR 姐，
講真，如果佢而家先黎開 YVR 就肯定做到，呢十年溫哥華都唔知多左幾多人黎。

當年如果佢開澳洲線，甚至 SFO (OAK) 都好過開 YVR ……

AVD1 發表於 2017-7-4 16:45
係 O8 當年唔知做乜睇中左 YVR 姐，
講真，如果佢而家先黎開 YVR 就肯定做到，呢十年溫哥華都唔知多左幾 ...

牧師來自加拿大, 有情意結掛

cruisesnet 發表於 2017-7-4 15:22
泥緊會有幾架330加盟, 應該會好D

Where would these A330 come from?
I hope these are also ex-Singapore Airline