城記非專利唯一油水線62R ,88R 會否停埋?
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原帖由 GD1570 於 2006-6-5 21:14 發表
88R真係要CUT的話
我諗運輸署應該會俾182加下班嘛....
就算佢的「以鐵路為主」的政策點樣硬都好...
都應該可以加一兩個QUOTA俾城巴嘛....
第一城有馬鐵, 睇怕運吉都唔會咁好死
不過88R cut到先算 |
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0 去錯方向
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城巴的第一城非專利線，過去幾年絕不是油水線，
在新世界集團未收購冠忠巴士30%投份甚至收購城巴前,
幾年前冠忠與城巴曾有一次員工緊張，
是城巴因蝕本想放棄第一城巴士合約服務，冠忠想接手．
因第一城業主會要求高，最大原因是冠忠沒有雙層巴士，
最後第一城業主會要求城巴繼續服務，
城巴在第一城的服務仍支撐至今日．
多年前馬鐵及281A已令62R及88R註定命運
城巴的非專利服務,估不到是嘉湖先過第一城終結,
第一城！距滅亡不遠矣！一個時代終結，非太遠矣！
[ 本帖最後由 ASV66 於 2006-6-6 05:47 編輯 ] |
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原帖由 ASV66 於 6/6/2006 05:35 發表
城巴的第一城非專利線，過去幾年絕不是油水線，
在新世界集團未收購冠忠巴士30%投份甚至收購城巴前,
幾年前冠忠與城巴曾有一次員工緊張，
是城巴因蝕本想放棄第一城巴士合約服務，冠忠想接手．
因第一城業主會要求高，最大原因是冠忠沒有雙層巴士，
最後第一城業主會要求城巴繼續服務，
城巴在第一城的服務仍支撐至今日．
多年前馬鐵及281A已令62R及88R註定命運
城巴的非專利服務,估不到是嘉湖先過第一城終結,
第一城！距滅亡不遠矣！一個時代終結，非太遠矣！
以第一城的客量
除左早上外，駛唔駛雙層巴士服務那堆第一城專線呀...
現在冠忠有兩部雙層MAN，算唔算有雙層車呢？
係的話不如再次提案上第一城業主會啦..
看看佢地又有咩出奇的原因反對先... |
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你有你可愛，我有我好笑。
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原帖由 nwfb1001 於 2006-6-5 21:39 發表
係咪低級我唔夠膽講，但呢位版友成日都好鐘意問埋D「水晶球」問題 
咁係咪代表一切關於將來o既預測o既討論都係無價值o既呢?
之但係後來亦有一o的有討論價值o既跟貼喎, 咁代表咩呢? |
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祺人祺事 是神奇技倆
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不如：
60R、61R、62R、N89R：取消，冇替代品
88R：變專利線，早上「頻密」，其他時間20~30分一班
89R：由680增特車取代 |
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原帖由 Wright---AVW16 於 6/6/2006 12:52 發表
不如：
60R、61R、62R、N89R：取消，冇替代品
88R：變專利線，早上「頻密」，其他時間20~30分一班
89R：由680增特車取代
88R轉唔轉都冇所謂
開182X行返原有路線，轉做兩味咪得囉
N89R都可以叫做有代替品既
就係N182囉...
62R的話，轉搭82M啦...差唔多姐...
60R就搭49X囉，不過行遠少少同埋兜耐少少
61R就應該要行出小瀝源路搭89C應該冇問題既... |
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你有你可愛，我有我好笑。
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原帖由 GD1570 於 2006-6-6 10:01 發表
現在冠忠有兩部雙層MAN，算唔算有雙層車呢？
乜唔係得一部JN4886？ |
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原帖由 peterpan 於 6/6/2006 13:15 發表
乜唔係得一部JN4886？
ot：我d資料可能唔update
sorry...
回正題：
咁就死啦，第一城班業主會唔會過呢... |
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你有你可愛，我有我好笑。
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原帖由 GD1570 於 2006-6-6 13:06 發表
88R轉唔轉都冇所謂
開182X行返原有路線，轉做兩味咪得囉
N89R都可以叫做有代替品既
就係N182囉...
62R的話，轉搭82M啦...差唔多姐...
60R就搭49X囉，不過行遠少少同埋兜耐少少
61R就應該要行出 ...
82M凈兜區內都超耐，慢62R好多．．．．．． |
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