個人覺得港鐵高鐵列車只走西九龍至廣州南段有點可惜,撇除無餐卡,電插座、洗手間、旋轉座椅等,都係長途設施,
如果永遠只走45分鐘的路程,類似機鐵/東鐵頭等的規格足以應付
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愚見:廣深港段全國最貴, 當然最好搵, 港鐵無理由晒時間晒資源去行無咁好搵嘅路段, 又, 如果其他路段係好搵嘅, 其他鐵路公司都唔想港鐵插隻腳入來。
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所以d 設施除左對得住個價,真係有點大材小用,
作為香港人主觀意願當然想港鐵列車可以去遠d (雖然隻塗裝真係肉酸左d )
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車廂無論內外配色唔錯,總算無大陸味,有自己特色,算龜鐵今次有返啲品味
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話說明明每排位都有兩個插頭位
但點解仲要分開國標同英標,而唔用萬能插嘅設計呢?
同埋做過電嘅人都應該知道,呢款牆插嘅修飾板用耐左會好易踢甩
仲要裝喺腳成日有機會踢到嘅位置,應該通車冇耐就會唔見左好幾塊 |
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