九巴投標路線的先天優勢

053h4 發表於 2017-7-11 11:46
其實道理根本好簡單，猛虎不及地頭蟲。講真，好似客流預測咁，單係靠問卷定用問卷校正八仔機數，準確度已經 ...

咁講真,寧願用多半年時間allin實時到站好過玩倒數遊戲

HR1377 發表於 2017-7-11 09:15
673到左香港站後不用拍卡？

係,而且亭入面未見有電到

HR1377 發表於 2017-7-11 09:08
盛德街去西灣河路線已經知道中標公司？

其實機場仲有港珠澳大橋招標路線，城巴有機會投到 ...

佢咁講似係新巴投到，但係見到970果種質素簡直怕怕，希望唔會成真

CliveTo@FB 發表於 2017-7-10 21:40
我諗九巴最怕新城投到油荃之後開一大堆支線行觀塘道，又或用極低價／極頻密班次搶客，咁40，甚至38／42C就 ...

234D開果時講到明會有長遠發展假若豪景容許佢入去，唔排除一口氣拖曬38，40，40P，42C同234C,同234D大重組

Charon1999 發表於 2017-7-11 18:25
最近的88/214乃是由網民交上去

88 213X 290/290A 原形係九巴摸底計劃中既三條將軍澳線。

214 係區議員嘈出黎。

3ASV174 發表於 2017-7-11 23:04
88 213X 290/290A 原形係九巴摸底計劃中既三條將軍澳線。

214 係區議員嘈出黎。

希望師兄可以透露更多摸底計劃的詳情，勁想知係咪原來建議88同213X係翠林開?Thx

hadboy5 發表於 2017-7-12 00:16
希望師兄可以透露更多摸底計劃的詳情，勁想知係咪原來建議88同213X係翠林開?Thx ...

其實係區議會個網可以搵到好多野，我諗上面師兄係講緊2014年九巴蘊釀既將軍澳北巴士重組，應該唔係咩野摸底：
http://www.districtcouncils.gov. ... C_BRSKD_14_3_mc.pdf
2014年既時候，將軍澳區議會巴士工作小組同九巴有過好緊密既討論，想重組將軍澳北，包括寶林，康翠一带既巴士網絡，最後大家有共識會整合路線，將節省既資源開辦康翠來往尖沙咀以及沙田既巴士路線，其中唔少路線都牽涉秀順在內，所以往沙田既路線九巴應該係想將康翠同秀順結合去做
但唔知基於咩原因，有關計概並無實行，至安達臣路線規劃，出現88相類似、由九龍東山上開往沙田既路線，所以有唔少版友認為運輸署當年阻撓左將軍澳北巴士重組，反而將入面一的內容吸納係安達臣路線入面

jocosben 發表於 2017-7-12 01:18
其實係區議會個網可以搵到好多野，我諗上面師兄係講緊2014年九巴蘊釀既將軍澳北巴士重組，應該唔係咩野摸 ...

先謝師兄提供呢份文件俾我，我當年都見到呢份文件但就無詳情所以先問下有無再進一步資料

FBI2 發表於 2017-7-10 12:52
都係怪新城策劃部hea投路線，老冠都進取過佢

老冠近期有參與投標，想做一些招標線？

HR1377 發表於 2017-7-12 09:08
老冠近期有參與投標，想做一些招標線？

會不會是投元朗及港珠澳大橋五條新線？特別是港珠澳 － 滿東線？