安達泰巴士線前景

li1872903 發表於 2017-7-27 16:35
我反而想知石礦場會拉現有安泰安達路線上去定叫班人落安泰安達搭車?
安泰做總站既車eg:613,213x,213m都仲 ...

最好當然係拉上去啦

213D 山上、安達、安泰、大清
213X, 613 山上、安泰、安茵、安達

3ASV174 發表於 2017-7-27 22:34
邊個舉動令人覺得九巴想整死 95？

繁時唔係減過幾次班咩？
16-17RDP仲話繁時要由10分鐘一班改到12分鐘一班

orzcalpower 發表於 2017-7-27 22:40
繁時唔係減過幾次班咩？
16-17RDP仲話繁時要由10分鐘一班改到12分鐘一班

結果一直都減唔到，再者繁時就算 12 分鐘一班，以今日既九巴整體班次計都唔算疏車。

3ASV174 發表於 2017-7-27 22:42
結果一直都減唔到，再者繁時就算 12 分鐘一班，以今日既九巴整體班次計都唔算疏車。
...

咁又係 成個中秀繁時可以開到12min內嘅
其實都有1A，11X，13X，88，95，290A同601成7條線 都算唔錯
不過一到非繁就即刻頹做

話時話 而家早繁88去大圍同613去筲箕灣洗唔洗企人

orzcalpower 發表於 2017-7-27 12:05
個總站係自己地頭 唔洗上13X企 何樂而不為？
就算兜啟德都係5分鐘啫？

跟原RPP(16/17) 224X全日但兜啟德要用10分鐘行一大圈先返原位(區議員曾駕車實測)..真係行路都快過車行
其次麗晶既客兩繁就落尖東比較多
但其他時間就落佐敦較尖沙咀多客..


不過九巴又唔肯原走線全日 注定搞唔成

朝早講緊224X麗晶上都企到頭閘，九巴應該直接開多幾班224P好過

YY487 發表於 2017-7-27 22:50
石礦場點落返安達先？
兜出寶林路定經安泰入去安達兜個圈？

之前有個將隧轉車站嘅 post 入面有工程大綱圖，好會有路落寶林路上返安秀道

同埋有冇人知安達迴旋處東面會起咩? 個闊度感覺似條路

gu9434@24 發表於 2017-7-27 23:00
跟原RPP(16/17) 224X全日但兜啟德要用10分鐘行一大圈先返原位(區議員曾駕車實測)..真係行路都快過車行
...

個走線 啟業、麗晶商場、德朗、啟晴、德朗 ，睇見都唔開胃啦