[路線消息]
九巴83A,83X服務調整消息(19/8起)
[複製鏈接]
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284 發表於 2017-8-3 19:45
但286M唔到耀安錦英利安,拉咗等於冇拉,不如直接話小巴取代算啦。
馬市,頌安,77區交比286M
山上,恒耀交比小巴咪得
咁都減輕到負擔 |
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個人認為廣源至馬鞍山既問題根本係攞黎講 ,
89D 得非繁先經廣源 , 究竟呢段路需求係唔係真係咁大 ?
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本帖最後由 Snowbb 於 2017-8-3 20:33 編輯
89C 根本 cover 唔到 89D 個服務範圍 ,
濱景/小瀝源路搭咩出觀塘 ? 行入第一城搭 89X ?
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Snowbb 發表於 2017-8-3 20:30
89C 根本 cover 唔到 89D 個服務範圍 ,
濱景/小瀝源路搭咩出觀塘 ? 行入第一城搭 89X ?
...
或者咁
宜家沙田嗰邊開晒88,88X 依堆快過89X 上大隧
89又係出官塘既代替品
係富豪麗豪班友可以分別行去第一城,田園閣搭車
咁89X 又可以跟番當年RDP擺濱景,第一城跟番原線
到時89C 就飛走一城濱景
全日沙田醫院直上廣源
再拉入馬市取消286M
依個都係一個方法
到時286M 既車就比89C,84M 瓜分
話晒84M 出樂富係鑽石山假假地有一個站既 |
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但係依家 89X 沙田站仍然有唔少客支持 ,
一來沙田站個位置夠方便 , 88X 收得貴又分 AB 路線
二來沙田站實際上係做到唔少往返第一城既區內客 , 返沙田站位位 $5.4 仲貴過 80K
所以實際上 89X 係唔容易撤出沙田站
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沙火<>沙一,用86加經搞店佢
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其實,如果同83X同89D同時經黃泥頭,又點解唔得?89D又唔係全日經黃泥頭,又講到馬鞍山去黃泥頭的需求「咁大」,不如89D一切唔變。
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前荃葵青區居民
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