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[日本] [北海道] JR北海道隨影

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發表於 2017-8-3 22:44 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
本帖最後由 nwfb1001 於 2017-8-4 15:51 編輯

主力行走札幌與函館之間的特急列車「超級北斗」的キハ281系

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近郊電車721系,常見於札幌都市圈及來往新千歲機場的快速列車"Rapid Airport"
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來往新千歲機場「Rapid Airport」的主力721系

來往新千歲機場「Rapid Airport」的主力721系


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"Rapid Airport"另一款用車 - 733系3000番台

733系3000番台也會行走Rapid Airport

733系3000番台也會行走Rapid Airport


キハ261系1000番台新塗裝
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キハ261系0番台
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北海道新幹線通車後撒出青森/函館的789系0番台,現行走札幌與旭川之間
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總數只有4列的キハ201

總數只有4列的キハ201
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苗穗駅旁的JR北海道苗穗工場

苗穗駅旁的JR北海道苗穗工場
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plus, 札幌市電

plus, 札幌市電

札幌市營地鐵札幌駅內的一塊廣告板,展示了以前的市營巴士、市電及地鐵列車 ... ... ... ... ... ...

札幌市營地鐵札幌駅內的一塊廣告板,展示了以前的市營巴士、市電及地鐵列車 ... ... ... ... ... ...
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DIH + 1 + 10 大師級作品
proschebus + 1 + 10 大師級作品
cyc_yin + 1 + 10 多謝分享

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發表於 2017-8-5 22:37 | 顯示全部樓層
北海道的車真係好有個性,好似去到另一個國家咁。
尤其係キハ183,早期設計凸頭加車上引擎,全世界都唔係好多地方有。

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發表於 2017-8-6 23:14 | 顯示全部樓層
DIH 發表於 2017-8-5 22:37
北海道的車真係好有個性,好似去到另一個國家咁。
尤其係キハ183,早期設計凸頭加車上引擎,全世界都唔係好 ...

北海道本身地理特徵同日本本州都好唔同,平原比較多,而且山峯偏矮
加上因爲本身地理位置偏遠,氣候嚴寒,曾經作爲道內經濟支柱嘅礦業沒落,幾十年以來人口已經減少左好多,較繁華嘅城市僅有南部嘅札幌同函館,而且車社會化傾向已十分明顯
所以北海道向來比人感覺係個似北美多過日本本土嘅地方,感覺好似去左另一個國家好正常

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