RDS-2014項目最新進度

JX9097 發表於 2017-8-12 13:17
北港島線等到天荒地老...

港鐵1蚊都唔想洗多喺東涌綫身上......

hokachung 發表於 2017-8-13 01:00
港鐵1蚊都唔想洗多喺東涌綫身上......

北港島綫唔係單純東涌綫的延伸，而係將軍澳/觀塘/港島東的服務延伸，亦係沙中綫<>港島東的關鍵配套(會展轉車站)

Kaix 發表於 2017-8-13 12:00
北港島綫唔係單純東涌綫的延伸，而係將軍澳/觀塘/港島東的服務延伸，亦係沙中綫港島東的關鍵配套(會展轉 ...

先延長將軍澳線到會展得唔得？

新增2017年施政報告的建議

計劃	港鐵提交建議書時間	規劃／公眾諮詢時間
屯門南延線	2016年底	2018年諮詢
北環線及古洞站	2017年3月	2018年諮詢
東九龍線	2017年7月	2018年詳細設計
東涌西延線及東涌東站	2018年	2018年詳細設計
北港島線	2018年	2018年詳細設計
洪水橋站	未有時間表	未有時間表
南港島線西段	未有時間表	未有時間表

2018先開始"詳細設計"
即係港島北角<-->中區一段繼續塞爆多N年

JX9097 發表於 2017-10-11 13:31
2018先開始"詳細設計"
即係港島北角中區一段繼續塞爆多N年

以前則一直提倡換線方案，設計圖紙早已畫好（與中環灣仔繞道同期設計）
甚至已經存在預留建築（將軍澳線北角站越位隧道路軌可打通連接天后站）
然而換線涉及港島線一分為二的爭議，而且東涌線列車與市區線列車的兼容性不容易解決
現有的交匯方案則是2013年才提出並落實，至少要等中環灣仔繞道建成後才能開工

hellomato 發表於 2017-10-11 14:51
以前則一直提倡換線方案，設計圖紙早已畫好（與中環灣仔繞道同期設計）
甚至已經存在預留建築（將軍澳線 ...

其實換線方案的確較好(不論人流定整體效益方面)

只可惜已成往事...