其實好簡單
一條荃威花園＜＞石圍角＜＞梨木樹＜＞北葵涌
一條灣景＜＞荃灣＜＞(入埋海濱都得)
前題九巴城巴肯唔肯協商
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930X 唔係 960 來勢洶洶嘅話，我怕都唔會拉長去摩頓台塞住個位 
突咗個位比 960 食埋，除咗無得同九巴爭荃灣客，仲要蝕埋 962X D 客比九巴
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根本九巴無心做屯門去銅鑼灣班客，係做應該係一開960/961就做，唔應該兩條都入灣仔碼頭！ |
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DC3938 發表於 2017-8-19 19:35
根本九巴無心做屯門去銅鑼灣班客，係做應該係一開960/961就做，唔應該兩條都入灣仔碼頭！ ...
想佢好有心做
就要祈求石頭爆個銅記總站俾九巴全盤管理
試問仲有幾多條內街可以放幾多條936？ |
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九巴呢就一直搵緊銅鑼灣一個好位做總站
但鬼叫 960 車多咩 ... 邊有街放到 960 咁嘅車海 
不如跟 5X 放威菲咪算囉
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當年373/373A回程已經失敗咗啦, 仲嚟呢招?
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以上回應，是否可行？是否合適？
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好似有人講過話西隧線港島總站唔可以擺天后再東向的範圍...
不過就算冇問題, 擺太古就真係太過長太過流水太過趕客
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以上回應，是否可行？是否合適？
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最奇就係黃昏又肯開兩班車出港島
朝早入新界就欠奉
唔想載空氣,開一班試下水溫都好
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