【區議會文件】九巴建議於長荔街站加設上蓋

http://www.districtcouncils.gov. ... _TAC_2017_86_tc.pdf

喺 2A,6D,102 返美孚個站加上蓋，有咩用？

p.s. 份文件個停站路線list仲有86B

可以係加左上蓋先再調動上落客路線

呢個站多人等車都係40, 去美孚 荔枝角車密密來, 整左上蓋再重組下站位, 方便等車乘客係好事, 而新上蓋的建立, 九巴又有多一個開源途徑.

不如長沙灣總站個堆線全部取消長荔街個站

跟住全部向前移一個站牌
塞埋30X/234X/238X/286X落去

減輕荔枝角站個負擔

這個站周不時都有人落車之後轉車入荔枝角 貪佢全部都係停這個站
當然用量點都唔夠40西行高

愚問：
見到這個巴士站都係舊式巴士站
九巴如何決定用新式定舊式巴士站？
巴士站的空間還是地下設施？
謝解答

呢個位最多人用應該係68X

6F剛剛入坑先撞上蓋黎

dennisung 發表於 2017-8-15 07:08
愚問：
見到這個巴士站都係舊式巴士站
九巴如何決定用新式定舊式巴士站？

你有冇見過新式站嘅廣告版擺喺近馬路嗰邊？

空間所限，舊版站彈性大啲，條路都冇咁窄

唔通鋪路 40 全日兜長工?