[新聞]中環22條巴士線改道

原帖由 2A_DL13 於 2006-6-7 22:22 發表


我唔認為此類特發新聞需要任何評論。

唔通話：唉呀，真係慘囉，唔知有冇站友被困於車龍中？

即使不作個人評論，
也該交待詳情。


B2板板主

原帖由 admin07 於 2006-6-7 22:27 發表

即使不作個人評論，
也該交待詳情。


B2板板主

可是，交代詳情又會否涉及文章版權？

原帖由 2A_DL13 於 2006-6-7 22:29 發表


可是，交代詳情又會否涉及文章版權？

無人叫你 copy and paste 喎~
同埋睇下站規 33 條啦

本人認為5、10、37A、90B、101、104應直行大道中，於Landmark後有臨時站，以減電車路擠塞

原帖由 Wright---AVW16 於 2006-6-8 10:26 發表
本人認為5、10、37A、90B、101、104應直行大道中，於Landmark後有臨時站，以減電車路擠塞

真不明白為何這些線要經德輔道中，而不沿大道中直走。
自 690 691 不再往港澳碼頭後，德己立街 - 域多利皇后街一段大道中已完全沒
有專利巴士行走。

原帖由 ccicoltd 於 2006-6-8 10:51 發表

真不明白為何這些線要經德輔道中，而不沿大道中直走。
自 690 691 不再往港澳碼頭後，德己立街 - 域多利皇后街一段大道中已完全沒
有專利巴士行走。

但大道中有多條去交廣o既線，加上上面 D 北岸線咪好多車行大道中？
雪廠街又唔可以負苛到交廣咁多線..

原帖由 tomchen 於 2006-6-8 12:19 發表


但大道中有多條去交廣o既線，加上上面 D 北岸線咪好多車行大道中？
雪廠街又唔可以負苛到交廣咁多線..

可把部份交廣線改用電車路去畢打街

原帖由 Wright---AVW16 於 2006-6-8 12:51 發表

可把部份交廣線改用電車路去畢打街

沿德輔道中直去置地o既巴士都好多時用埋條電車線
如果多幾條巴士線霸電車線等轉右會加重擠塞情況
(與彌敦道北行右轉旺角道情況類似)

10, 101, 104 等o係中環街市都有一定數量乘客落車
要佢地改o係皇后大道中落車會好唔方便

昨天傍晚, 我在不知情(改路)的情況下,
在灣仔(軒尼詩道官小) 上左部75去中環.... 本來10分鐘應該到啦...
誰不知部車經盧押道, 轉出干諾道中.... 塞左好耐
在紅棉道支路橋底U-turn, 再經昃臣道出番大會堂, 又塞左好耐
結果車程用左廿幾分鐘!!

原帖由 DD2113 於 2006-6-8 15:09 發表
昨天傍晚, 我在不知情(改路)的情況下,
在灣仔(軒尼詩道官小) 上左部75去中環.... 本來10分鐘應該到啦...
誰不知部車經盧押道, 轉出干諾道中.... 塞左好耐
在紅棉道支路橋底U-turn, 再經昃臣道出番大會堂, 又 ...

沒辦法，這應是因應夏愨道海富中心臨時站，否則應可依70經夏愨
道天橋往干諾道中，少經一個塞車點。

昨晚下班從東鐵的新聞直線裡知道中環有改道措施並會引致擠塞，
幸而能夠趕及約1725到達紅隧口的115，所以昨日的改道對小弟基
本上是沒影響的。

p.s. 若趕不及那班115，我或會步往尖東乘小輪到中環再步往上環，
因為在紅隧口等候115並不好受。