原帖由 ccicoltd 於 2006-6-9 10:56 發表
依閣下理論，城巴 10 長達 11.1 公里，據車費等級表，「邊有可能」收 $3.4？
10 最高其實可收 $5.3，不過這只是車費的上限。
有錯請指正。
九巴都有條類似既線,91M
16.6公里收$4.9,同一長度既全冷線應該要收$6.1
唔計歷史因素,計每公里平均收費比城仔10更平 |
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今期流行:690是原罪
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原帖由 Cantona 於 2006-6-9 11:13 發表
至於收費表上，下限是否收$3.7？
車費等級表應沒有「下限」這回事。 |
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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原帖由 Cantona 於 2006-6-9 11:13 發表
至於收費表上，下限是否收$3.7？
以我所知,收費表只有上限而冇下限
因為市民都想越平越好ga ma(巴士公司會唔會咁做就另計啦)
如果set一個lower limit的話,巴士公司咪「想減」都減唔到? |
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原帖由 JX9097 於 2006-6-9 15:26 發表
以我所知,收費表只有上限而冇下限
因為市民都想越平越好ga ma(巴士公司會唔會咁做就另計啦)
如果set一個lower limit的話,巴士公司咪「想減」都減唔到?
類似城巴 930 線？收$15.3，以前聽過係想減都減唔到... |
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原帖由 tomchen 於 2006-6-9 16:02 發表
類似城巴 930 線？收$15.3，以前聽過係想減都減唔到...
我覺得似係城巴唔想減多d |
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原帖由 JX9097 於 2006-6-9 16:10 發表
我覺得似係城巴唔想減多d
呢d長途隧巴似係有個實價一級級上......
12.8/15.3/18.2/20.7/21.4...... |
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原帖由 asv2 於 2006-6-9 16:41 發表
呢d長途隧巴似係有個實價一級級上......
12.8/15.3/18.2/20.7/21.4......
全部減一級就差唔多...
將軍澳, 荃灣, 青衣, 沙田 12.8
屯門, 馬鞍山 15.3
元朗, 天水圍, 大埔 18.2
上水 20.7 |
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十年功勞遍佈B典，而家積極開拓路典！！！
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原帖由 asv2 於 2006-6-9 16:41 發表
呢d長途隧巴似係有個實價一級級上......
12.8/15.3/18.2/20.7/21.4......
的確，而且新九城的標準是一致的。
$21.4 再上一級則是 65km<行車里數<85km 的廿五元七角。 |
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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原帖由 pochi 於 2006-6-9 10:28 發表
其實好多呢類老牌流水線而家都唔預任何人
撘全程，九巴堅持跟行車里數收費其實好僵化，
大部份線又唔推雙向分段，結果就條條線都越
做越頹，九巴就繼續玩陰乾。
好似舊底大角咀版既66咁，明大部份客源 ...
九巴一向都僵化啦
我諗30x , 41依d都要減下價...
不過九巴可能計過數, 好似66咁,減左價都係可能吸引 30x 33a 40既客, 仲收平左, 緊係唔減.. |
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