隧巴 694 改上山方案

原帖由 dennislokawai 於 2006-6-17 09:12 發表

做嘜拎N796來講？
N796同呢個case好唔同，
只能話if N796開左令N293無人搭，
N293可縮短。

N796做特快去旺角同尖沙咀
N293做將軍澳流水同觀塘
兩個客源根本唔同,唔明點解有人可以混為一談

原帖由 ~誰@359~ 於 2006-6-17 10:02 發表

95M就係一條唔靠山下客既線
係你格硬屈到佢好少客姐

你講緊「尚德村」定係「將南」呀先生
好大分別嫁啵

精彩精彩
http://www.housingauthority.gov.hk/b5/interactivemap/estate/0,,3-347-8_493 ...

冇錯啦，一個尚德「村」的人口是比翠林+康盛小，
而尚德「區」則是指尚德村、廣明、寶明、唐明及富
康花園這五個屋村/苑，人口分別當然大啦！

95M是否小客，唔係由我講出黎，有篇文講到95M企滿
就好似好大件事咁，如果95M真係好客，我相信這篇文
冇可能出現吧！

http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=48776

[ 本帖最後由 fleetline 於 2006-6-17 19:50 編輯 ]

原帖由 fleetline 於 2006-6-17 19:45 發表



冇錯啦，一個尚德「村」的人口是比翠林+康盛小，
而尚德「區」則是指尚德村、廣明、寶明、唐明及富
康花園這五個屋村/苑，人口分別當然大啦！

95M是否小客，唔係由我講出黎，有篇文講到95M企滿
就好似好大件事咁，如果95M真係好客，我相信這篇文
冇可能出現吧！

http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=48776

但係除左690、296M同690之外
其他經山上既線所指既山上，係將寶達人口計算在內既
計出泥既人口係達到五萬二千人，同你所講既尚德區相差只要大約五千人
但係唔好忘記尚德係設有地鐵特惠站
所以實際上坐巴士既人數係唔及山上呢五萬二千人
唔好同我講話我得登整大個數佢，事實上除左上面果四條線之外
其他行山線既山上服務範圍的而且確做到咁既數

冇辦法啦…咁多人都話95M好客都有人唔信
有實質既野Show到出泥就梗係要大講特講等人知道自己講錯野嫁啦

[ 本帖最後由 ~誰@359~ 於 2006-6-17 20:18 編輯 ]

原帖由 053h4 於 2006-6-17 20:42 發表


根本就是有人話"有替代路線"就可以cut, 或把山下路線改為服務山上居民
N293 明明是 N796 的替代路線之一

唔得…N293唔到尖沙咀

原帖由 053h4 於 2006-6-17 20:44 發表


不過, 唔知 296A 多人坐, 定 95M 多人坐呢...

任何時間其實都係差唔到幾多嫁咋…
不過只係因為95M冇轉乘優惠姐

原帖由 cong 於 2006-6-17 20:47 發表


路過: 寶達係秀茂坪喇,唔好計埋落將軍澳喎...如果咁都計,0係將軍澳人人都話慢0既93K咪好襟計.....

呢個o係秀茂坪既屋村，佢地既交通模式都係偏向將軍澳果便
所以我覺得唔計的話，只係格硬咁話人地服務既人口少
而事實上服務到既就唔只呢個數