隧巴 694 改上山方案

原帖由 fleetline 於 2006-6-17 23:46 發表



這篇文既重點未必係講緊佢幾多客，但見文中
的人講到見到95M企滿是何等驚喜，有幾渴望
影到95M企滿的時候，就不難推斷95M客量吧!

1.渴望影到，唔代表條線客量差，你唔畀人地冇拍攝器材o係身？
2.驚喜係因為終於有證據反駁某d一直都覺得95M少客、自己打自己既人

原帖由 fleetline 於 2006-6-17 11:46 PM 發表



這篇文既重點未必係講緊佢幾多客，但見文中
的人講到見到95M企滿是何等驚喜，有幾渴望
影到95M企滿的時候，就不難推斷95M客量吧!

ot:
平時架豬仔只要距離前車8分鐘
遠較官方既12分鐘為密，
故較難見到95M冷馬頂閘，
驚喜又有幾出奇？

原帖由 dennislokawai 於 2006-6-17 23:41 發表

我好似唔係話有替代路線就cut得喎，
只係話一個改動而令原來乘客(近乎)完全流失，
呢條線可以縮短。

如果預到這些情況，最好都係唔好作改動，
陣間原來乘客流失之餘又冇新客既話，就真
係麻煩啦。

原帖由 fleetline 於 2006-6-17 23:57 發表



如果預到這些情況，最好都係唔好作改動，
陣間原來乘客流失之餘又冇新客既話，就真
係麻煩啦。

又唔會冇新客既，我諗五萬幾人口
四個字一班車一定嘔到十個客過海

原帖由 fleetline 於 2006-6-17 11:57 PM 發表



如果預到這些情況，最好都係唔好作改動，
陣間原來乘客流失之餘又冇新客既話，就真
係麻煩啦。

就係呢種態度攪到九巴好多線都俾人搶晒客囉...
(雖然依家唔係講緊九巴)
我相信一條路線改動巴士公司一定會做足功課，
就個人認為，
694與其要同地鐵硬碰，
仲要幾乎肯定輸梗，
當然要改下條線吸納更多新客，
改行無地鐵途經既地方係其中一個辦法。

原帖由 dennislokawai 於 2006-6-18 00:01 發表

就係呢種態度攪到九巴好多線都俾人搶晒客囉...
(雖然依家唔係講緊九巴)
我相信一條路線改動巴士公司一定會做足功課，
就個人認為，
694與其要同地鐵硬碰，
仲要幾乎肯定輸梗，
當然要改下條線吸納更多新客 ...

同埋將南一直都好希望有路線可以載到佢地上山
296M改唔成，議員們就要求新記踢線上山，不過佢有幾多線岩踢姐
我就估796B啦

原帖由 053h4 於 2006-6-18 12:10 AM 發表


我就無聽過九巴邊條線因為改動因太繞路而被否決
而被"俾人搶晒客囉"

我既重點係在於「不思進取」，
而唔係定線如何。

原帖由 053h4 於 2006-6-18 12:11 AM 發表


嘔到十個客過海, 但可以肯定, 現將南(包括尚德區)的客無晒
咁都唔係得不償失?

將南搭得694既，
就係想一程過或想坐既人，
想快既老早已搭左地鐵，
仲邊度肯慢慢等694同慢慢兜。

同埋山上斷估都唔會少過10個客，
話10個相信係359兄的最壞打算。