今天...
1330 出港島 24人過海 銅鑼灣客12位
1600 返荃灣 28人過海 銅鑼灣客8位
1330 銅鑼灣客明顯多左
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啱啱行過灣仔站以東一段軒尼詩道
分別見到一部914、930X同948
914見到車上十幾個人
948車上廿幾人
930X得8個到
連俾一大班站友要求轉兩繁嘅914都跑輸埋
城巴真係要加把勁
如九巴934延長服務時間宣傳舖天蓋地，加埋區議員幫手，分分鐘934客量更好睇…… |
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灣北/銅鑼灣回程上繁唔會開930X
第二階段（銅鑼灣方向正式全日）後930X荃灣方向頭車都要1100
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leo_ku 發表於 2017-10-21 21:21
914 星期六係天后站開緊大部份時間15-18分鐘一班,
它開多左班車看落好似多客一些, 930X 係咪跑輸914 就未 ...
930X未減繁時都係平均每班車三十幾個人
講真計載客率，用12米8車要除146嘅話，30個客得20.5%
咁咪仲差過914
至於914繁時近期見到唔係想像中咁差
到富榮都仲有大半滿
當然繁時黎講930X好客啲
最主要問題都係930X差極都唔好頹過904/914
唔多客嘅主動宣傳下930X荃灣特快，環宇海灣<>香港島兩站直達
而家咁樣實在太唔好睇
亦會影響以後904/914重組嘅可能
當然，呢個都係冇麗城荃威靠山嘅正常結果 |
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環宇而家好似係同麗城 share 同一個區議員 (民建聯林琳)
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非繁得咁少人過海,係咪要檢討下?
隧遁費如果乘2,呢程車就白做
之前大家論證左咁耐,最有力結論係
荃灣太多選擇過海
未能服務福來邨/荃威 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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238X 發表於 2017-10-22 01:19
環宇而家好似係同麗城 share 同一個區議員 (民建聯林琳)
都係選區姐
選區任劃都得啦…… |
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kay 發表於 2017-10-22 08:33
非繁得咁少人過海,係咪要檢討下?
隧遁費如果乘2,呢程車就白做
去程滿樂個站都做到福來邨
但我唔覺得福來邨會幫到條線好多
更何況九巴要加934黎搶番 |
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