今日實際試坐過,即使二等座,其實都算舒服。而且佢一樣有得調較斜度
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一早睇死隻龜唔會開好多地方俾你睇架啦
部車內籠都係秉承龜鐵一貫風格
有啲飾板都係搣唔甩浸膠味,個窗框成架地鐵咁款
張櫈唔講以為坐緊巴士,駛唔駛偷到咁薄呀?
同日本比較仲係有一段距離 |
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KCRC . Keep Moving
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本帖最後由 Kaix 於 2017-10-8 11:46 編輯
高鐵作為城際列車,二等坐d燈光係咪白得濟?坐長途會好辛苦,
車廂牆身太白都會令燈光感覺較刺眼
城際列車燈光應該要柔和d,
大陸同外國都用暖黃或暖白或灰白,
牆身即使用白色都應該用灰白色
車卡兩邊更加慘白,
完全冰冷好塑膠冇人情味的感覺,
框框線條好cheap的感覺,
仲有道敞門竟然唔係自動?
睇左d新聞報導,
有幾個受訪者竟然認為香港設計比大陸好?
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我反而覺得一等座大陸CRH380A比番香港既CRH380A好坐, 車廂設計上CR400(樣版果幾部)比香港既CRH380A更好
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直係因為要做轉向, 如果張櫈太斜, 3個位果邊會做唔到轉向
日本新幹線/台灣高鐵都係咁直, 佢預左你坐低會較後
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其實大陸好多 CRH1A-A 同380D 好似都係白光管唔洗遠 CRH1A-A 都有跑廣州東<>潮汕動車 講緊全程3+小時 都係白光都係咁坐
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