[路線消息]
九巴40A,234D開辦消息(4/12起)
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本帖最後由 238X 於 2017-10-19 01:01 編輯
錯錯錯...
如果只係一班車,咁梗係搵車數最多嘅 238X,雖則 238X 自己都甩班甩到發癲
問題都係嗰句,你一係就成條 240X 或者三分一條 38 / 42C 拉落嚟,我俾哂三架 38A 你當開短棍都得,但總之嗰段路 keep 返現有班次,再 cut 真係唔得掂,因為嗰班客無其他選擇
悅來個站返海濱就算係夜晚十一二點都有客,甚至大窩口都好似多咗人上車,而家 FBI2 走嚟講「等批文 cut 車」開條廢線?好彩佢只係傳聲筒無份決策!
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本帖最後由 238X 於 2017-10-19 01:16 編輯
其實我有啲懷疑麗城嗰兩個民建聯議員係咪有能力動員人哋去搭九巴,先令九巴係咁益嗰邊 
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警署嗰個唔使太認真,但而家旺角咁塞,有啲時候真係唔入好過入
至於嗰個板友... 現實生活我都見唔少嗰種年紀行為嘅人,
多佢一個唔多、少佢一個唔少,咁板務無停過佢板而停過我板,
邊個要反省都好明顯,我唔再補充了
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咁荃景圍山頂山下都係建制派,又候住中間紅波個位,應該落力D至係喎
都係果句,西約線食多D人口,
仲有工業區,提供少少雙向客源
荃景圍得幢匯利,貼住愉城,西約線同樣食到
在商言商你話做邊邊?
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也許一片海 會重返大洋 也許一片港 會再得芳香 風吹過 堅守這個
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邊個諗條38B?海濱咁多人要去石門返工?果個工廠區好細喎。
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前荃葵青區居民
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無錯,我都唔記得咗前兩版先計數去證明呢個 point 
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唔係...而係人地住得果度真係先天肯搭車多D...
係唔知點解人地比多D野佢又會多多都收得落有客上~
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如果計埋海之戀..海濱區近幾年係多左人住 客量潛力 我覺得還好..
但現階段既38B 真係睇唔出有幾大功用(區議員唔出聲 玩成功__就沒計)..
如果巴士能夠入永德街..之後既巴士線 就算經埋海濱都未算太兜
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仲工廠區?一早已經變左商業區啦
淨係HSBC幢樓都唔少人返工啦
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