九巴934,936加強服務和934A改路消息（4/12起）

Ricky403 發表於 2017-12-27 10:44
行十零分鐘去月台好閒嘅姐
大把人日日行緊十分鐘以上路來回月台同屋企 加 來回月台同返工地點啦

基本上非繁係青衣站上都好難有位坐, 你到底搭過幾多次東涌線?

leo_ku 發表於 2017-12-27 18:05
拿, "其他區的人行/轉車無問題"、"欺負青衣" 呢堆帽子從來不能扣在我身上既,
反而我就見有人不斷盲目吹捧 ...

我呢個列舉並不是指向你，只係呢到或其他討論區都有呢種人先會咁講，總括來講其實各個觀點都有唔岩既地方，948客量講真又唔應該低估~佢係有資格全日~如果東涌線下下搞得掂既948晨早釘蓋啦係咪先～而家948都有風聲想做全日架，係兩間公司未講掂數冇計~拆得掂既荒唔全日?
但係呢樣野我地控制唔到~某部份意見亦冇理由948全日唔到要遷怒其他線，其他線唔可以比機會拉長時間做吧～

leo_ku 發表於 2017-12-27 18:23
我有無收錢駛話你知咩?

咁又係呀, 乘客對腳好誠實既, 東涌線青衣個站係度咁多年948 不但無好似69 ...

你有個列舉就唔係幾岩，934/936行既區域大部份路程遠過長安至青機路程，呢點未必説服到人

kps19862008 發表於 2017-12-27 18:54
我呢個列舉並不是指向你，只係呢到或其他討論區都有呢種人先會咁講，總括來講其實各個觀點都有唔岩既地方 ...

948/949新九各一條，每條全日30分鐘一班
948改翠怡直出，949碼頭開做青南

leo_ku 發表於 2017-12-27 18:23
我有無收錢駛話你知咩?

咁又係呀, 乘客對腳好誠實既, 東涌線青衣個站係度咁多年948 不但無好似69 ...

張先生，咩嗰段「要青衣人由長發商場行去青衣站就好似殺咗佢全家」似回緊你咩？

嗱咁我又要講下
如果我住長安，就算948全日咗開20分一班，我去程只會三七，948三，東涌線七
長安去青衣站冇錯要行，但行完回番兩蚊水，上到去上繁有頭站車可以有位坐，絕對抵玩啦
你話非繁上車可能無位，但大佬，青衣下一站荔景，個個乘客都可以轉乘荃灣線 (尤其大嶼山黎嗰班)，大把人仆落車轉車啦，到時咪有位囉咁都唔明
唔通我日日行出荃灣西再企十至十三分鐘，美孚南昌過哂都冇位，落埋柯士甸尖東先有位坐，零回水，然後又日日荃灣西行番屋企又要話你知咩
班次疏「服務差」唔係東涌線食哂，而家有條大西北鐵路同佢一樣樣，唔通又摺咗條大西北鐵路咩

當然下午夜晚回程唔想行，咪可以948，但係而家都得，唔駛等到佢正式全日七日清晨到深夜
948兩巴傾唔掂數，咪等新巴喺其他區cut夠車過黎開20囉，我就算住長安都唔會急
東涌線青衣9分到奧運，15分到IFC，其實都好夠快呀，夠健康，肯健康日行萬步，出行時間都唔算多

再講番，我對於948冇咩意見，不過反對有人借東涌線過橋去拗青衣交通差要狂咬資源

同埋，都係講番934/936啦
係時候完咗948呢個有心人走黎騎劫嘅話題

除非 948 青衣島可以好似改到 42c 咁行
長安尾站出北橋

否則長安青衣邨一帶既客一定會倒哂
睇下以前 242x 回程有幾唔開胃就知

Anyway 936 要食埋東北葵先有機全日，
仲要拎埋 32/36A/36B 重組先有車用

934 同樣，要全日應該要搵野換，34/34M 應該要嘔返D 出黎

天空之神 發表於 2017-12-27 23:16
除非 948 青衣島可以好似改到 42c 咁行
長安尾站出北橋

不過就算934全日

唔該擴大個服務範圍先...

非繁咁行法唔會冇客 係少客姐

Ricky403 發表於 2017-12-27 23:13
張先生，咩嗰段「要青衣人由長發商場行去青衣站就好似殺咗佢全家」似回緊你咩？

嗱咁我又要講下

咁講啦
相信荔景有人落既時候都會有人上...不過青衣交通好差咩...
起碼去旺區既線都有齊...
係爭過海未全日姐...
反而係去荃灣啲線應該重組下...