威院係有綠的既，仲有綠的司機慣性黎專登等客 (試過連續兩晚要搭，連續兩晚都搭中佢)
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如果屯門截綠的去順利邨, 拒載機會大不大 |
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青衣去屯元天/青山公路深井開始至屯門區/大學站 馬鞍山一帶綠的比較方便又平過紅的
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佢去下馬鞍山/大學什至更遠 都幾好做 至少好過區內接駁
坑口站假日有時人等車  好多人去郊外玩
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以前住青衣，見過綠的直情上盈翠半島平台，估計有機場客咁做，另外青衣站坑口站同威院都有綠的等客嘅，呢個當然要睇時間，但肯定唔係常常少車嗰隻，至於邵氏至清防學校唔係經營範圍，但出面一段環保大道去到捷和神鋼廠就係。
我自己亦試過搭綠的上大帽山，過咗川龍再上少少先到經營範圍，但荃錦係可以通過嘅。 |
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即使不拒載，那麼繞路（走勻整個新界北+馬鞍山+西貢），計費肯定高於可以行龍翔道等直線的市區的士。
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以前未有青衣北岸公路，屯門飛綠的去青衣站要行荃灣路同北橋。 |
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進智公交
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solomon 發表於 2017-11-23 19:51
以前住青衣，見過綠的直情上盈翠半島平台，估計有機場客咁做，另外青衣站坑口站同威院都有綠的等客嘅，呢個 ...
百勝角路並無禁綠的牌，朝早亦見過綠的從百勝角路走出嚟
峻瀅朝早都見過有綠的，有可能係熟客 |
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無錯~
綠的可以經荃灣上荃錦
但經營範圍無記錯係上到頂果個郊野公園巴士站開始
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而家清8平台個的士站,原本係設計俾綠的用,方便西貢一帶區民坐綠的直接到彩虹站,不過紅的幾個商會反對而作罷 |
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