請問各班次飛站詳情怎樣？
若只是基於某站遲左開車而刻意安排下一站飛站追鐘這類安排既話簡直是笑壞人。
其實例如老廣深果邊近月亦有部分班次飛平湖站既安排，但平湖站冇整到越行線，因此事實上無論停唔停平湖站既班次兩者都是並排運行，成件事淪為做樣玩意。
唔知點解近年大陸越來越鐘意玩古怪野。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
下? 即係話到佢飛緊站個刻先至會話畀你知??
例如, 由A站經B站去C站, 會離開左A站先至通知唔停B站? 係咪咁?
咁點解唔喺到A站關門前就講, 等人可以落車搭下一班, 唔使去C站搭返轉頭? |
|
|
|
|
|
|
|
|
似吾係日本果種一早編定時間表飛站, 而係臨時調道(姐係好似觀塘線直去中環),
吾通深圳地鐵太逼太經常車門關幾次都未成功, 飛站去追時間? |
|
|
|
|
|
|
|
|
只有q1冇q2的q&a...
以康城無限循環作例，你以為喺將軍澳過對面月台就可以去坑口，分分鐘又係康城車。
求其搵個非轉車站做例
樂富去鑽石山，在石硤尾站出發已說會飛黃大仙，如果冇聽廣播，就鑽石山轉番轉頭，點知搭嗰班又咁岩九龍灣已開廣播話飛黃大仙，咁樣點玩呀？你要肯定你呢邊飛左呢個站，另一邊十分鐘內都唔可以飛嗰個站喎。。。。。
聽廣播?個個聽得明?或者切身啲，啲乘客咁嘈傾偈，真係聽得到?
我諗港鐵(深圳)有香港營運經驗，唔會咁做卦。 深圳地鐵其他營辦商就。。。好好汲取經驗啦
|
|
|
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 DIH 於 2017-11-1 08:51 編輯
六合彩式搭車，全球首創！
下班車上唔上到車？唔知！
下個站落唔落到車？唔知！ 
佢做得呢樣即係繁時頂閘啦，通知距離只有兩個站，架車又嘈又多人，反唔反應得切？
可見在客流預測方面失準，深圳地鐵係近期產物，理應知道有龐大需求，但竟然直至11號線先至有8卡車，其他路線得6卡係嚴重低估客量，唔知佢地會唔會諗下擴建現有車站（唔係唔得，大阪御堂筋線有辦你睇）。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
DIH 發表於 2017-10-31 12:00
六合彩式搭車，全球首創！
下班車上唔上到車？唔知！
下個站落唔落到車？唔知！
深圳好多十字轉乘站得一組電梯已知嚴重低估人流啦 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
樓主
