拆完行李架嘅AVBE做咗高載車 (好似係)

聽講而家有歐三B9TL拆完行李架之後成為超高載直梯車款可以「數字上」塞128人
攝於拆行李架後之MW2117
p.s. 放大相嚟睇先見原來內籠都係咁樣寫個載客量
#難分真與假

但咁加真係128，正常唔係得122咩？條數點計？

PKD32 發表於 2017-11-7 23:39
但咁加真係128，正常唔係得122咩？條數點計？

數字上增加了企位的數目。

最好有行車證睇﹐睇上面的資料才可確定車身貼紙錯﹐定係真係批准增加載客量。

原來行李架位置係裝番座椅，定係做水塘？

s3n370 發表於 2017-11-8 15:49
原來行李架位置係裝番座椅，定係做水塘？

有行李架下層坐 21 人 , 而家標 27 人已經裝返 6 張

請問而家仲有幾多部前B1掛牌未拆行李架？

Eddie 發表於 2017-11-8 18:33
請問而家仲有幾多部前B1掛牌未拆行李架？

星期一(6/11)見MV6645未拆行李架

kei_hk 發表於 2017-11-8 09:47
數字上增加了企位的數目。

最好有行車證睇﹐睇上面的資料才可確定車身貼紙錯﹐定係真係批准增加載客量。 ...

根據ACROSS網站資料顯示和行車証,架MW2117可載客的資料為:
上層53座位);下層(27座位)和42(企位)(即與九巴大部份的AVBE載客量完全一樣).

相信架MW2117係車身顯示的載客量係工程部搞錯而出現的怪象.