[路線計劃/RPP]
粉嶺區議員建議開辦粉南來往屯門巴士線
[複製鏈接]
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若果 44A 真係做得好，青麟路就唔會有泥猛的不停搶客 |
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係老九唔識諗在先。
有咩理由果堆來往新界西新界北誇區線通通特登搞到北區段超短？
相反應該令條巴士線既角色更鮮明就差唔多，
例如261與73K合併跟住跟79K入埋打鼓嶺盡掃郊遊客就差唔多，
相信馬生難有資源跟風舞埋44系入埋前禁區。
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276系仲變態，用北區number，但堆線通通淨係就哂元朗區果邊就腳。
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聽朋友講已經出現埋非法村巴，$20位
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不如拉埋去鹿頸好無啊？有車都唔係拎去文錦渡運空氣啦，下話？
你話去到上水之後再直去華明 / 聯和墟都make sense，拉去文錦渡真係夠搞笑
真係拍得住閣下將 63x 拉去流浮山既建議
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若果九巴真係想拓展版圖，拉 269M 入流浮山好過，車程只係增加五分鐘
但前題係流浮山要有位泊 ......
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如果大埔加百和路的客源俾到足夠信心俾九巴(或者邊間都好啦)開條直線去屯門,
為何不可?
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創出自己一片天空 重新領回自我國度
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無呢個需求
261/44，又或者276/279X，都係因為西北過境客先做得住，北區本身來往呢D區係唔大需求
拉長唯一效果就係粉嶺段吉車遊街 |
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相信大埔人唔會鐘意遊埋粉嶺上水先至落屯門
除咗巴士迷唔會有人鐘意咁樣遊車河法
我73X轉263/屯門M線仲快過你遊埋粉嶺上水
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以上回應，是否可行？是否合適？
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