北區要求673維持走線及開辦673S

九巴回應：




九巴改道673話向港島方向會入天后
不過朝朝望到東廊落橋條龍，你就會懷疑九巴嗰「不超過十分鐘」係點得來

晨早繁忙時間的確可避過海車龍，但下繁、假日、工展會反受銅鑼灣多車影響。

九巴似乎好堅持一定要改道

jocosben 發表於 2017-11-15 06:30
九巴似乎好堅持一定要改道

入銅記後會多批客，又有機會盡食613，603沿線的銅記，而且又可以減少塞車風險，點解唔堅持

咁難得入到怡和街,點會咁易收回方案

如果真係怕怡和街塞,跟690行法就最好

hadboy5 發表於 2017-11-15 06:43
入銅記後會多批客，又有機會盡食613，603沿線的銅記，而且又可以減少塞車風險，點解唔堅持
...

之前區議員非繁忙試車，新走線額外要行多10分鐘，而銅記問題，而家百德新街個站行去sogo都唔使5分鐘，已經好方便

不過，似乎改道會是事在必行，原因是要配合中環灣仔繞道工程及通車後的計劃交通管理措施。
屆時東廊西行近維園道將有機會不准切線駛入內告士打道，只能直駛灣仔，直接影響673線必須改道。

而家673條數唔靚, 所以九巴點都要踢佢入銅鑼灣內街提升客量

用10分鐘走一轉華明可能實際啲 不過第日收唔返

呢下似議員收到風入紙等批，又嚟臨門一腳反對咁？